方程豹是一款混動車型。它採用了電動機和內燃機相結合的動力系統，以提高燃油經濟性和環境友好性。在低速或城市行駛時，電動機獨立驅動，零排放，靜音性好。而在高速或急加速時，內燃機會自動啟動，輔助電動機提供更強的動力輸出。

通過智能控制系統的調節，混動技術使得方程豹在不同駕駛情況下能夠實現最佳的能量利用和綜合性能表現。

方程豹是一個電動機車品牌，豹系列車型採用純電動驅動方式，不使用傳統的內燃機。因此，方程豹車型可以被歸類為純電動車，而不是油電混合動力車型。與之相比，比亞迪是一家汽車製造商，生產汽車包括傳統的燃油車以及混合動力和純電動車型。因此，比亞迪有多種類型的車型，包括油電混合車型。需要注意的是，具體涉及到汽車品牌和型號時，請查閱相關資源以獲得最準確的信息。

比亞迪方程豹採用了先進的底盤結構設計。它採用了高強度鋼材和鋁合金材料，以提高車身剛性和減輕整車重量。底盤結構採用了前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛，以提供更好的操控性和乘坐舒適性。此外，方程豹還配備了電子穩定控制系統和剎車輔助系統，以提供更高的安全性能。總體而言，比亞迪方程豹的底盤結構經過精心設計，旨在提供卓越的性能和駕駛體驗。

比亞迪方程豹底盤採用了前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立懸掛的結構，懸掛系統採用了高剛度彈簧和減震器，使得車輛行駛更加穩定，操控性更佳。

底盤採用高強度鋼材製造，加上精細的焊接工藝，使得底盤剛性更高，承載能力更強，同時降低了車身重量，提高了燃油經濟性。此外，車輛還配備了防抱死制動系統（ABS）和車輛動態穩定控制系統（ESP），提高了行車安全性。

比亞迪方程豹是一款基於前置前驅平台設計的轎車，其底盤結構主要由以下幾個部分組成：

1. 前懸架：前懸架採用麥弗遜式懸掛結構，由彈簧、減震器和轉向節組成。這種懸掛結構簡單可靠，能夠提供較好的舒適性和操控性。

2. 後懸架：後懸架採用多連桿式懸掛結構，由彈簧、減震器、下控制臂、上控制臂、轉向拉杆和穩定杆組成。這種懸掛結構能夠提供更好的穩定性和操控性，適合高速行駛和運動駕駛。

3. 轉向系統：方程豹採用電子助力轉向系統，能夠根據車速和轉向角度自動調節轉向力度，提供更好的駕駛舒適性和操控性。

4. 制動系統：方程豹採用前後通風盤式剎車系統，剎車盤和剎車片分別安裝在車輪和車軸上，能夠提供更好的剎車性能和穩定性。

5. 輪胎：方程豹採用的輪胎規格為205/50 R17，能夠提供較好的操控性和舒適性。

總的來說，比亞迪方程豹的底盤結構設計比較成熟，能夠滿足日常駕駛和運動駕駛的需求。