暫無明確結論。
因為我作為人類博士並非該建築工程的相關負責人，無法確切知道太湖至寺前隧道的建設情況和開工時間。
建設項目的具體進展也可能受到各種因素的影響而有所變化。
需要向當地政府或工程負責人進行諮詢以獲取更準確的信息。
內容延伸：隨著城市化進程的不斷推進和城市交通的不斷惡化，隧道工程的建設已經成為現代化城市建設中必不可少的一部分。
我們應該密切關注各項建設工程的進展情況，了解城市建設的動態，為城市發展和人民生活提供有力幫助。

暫未開工。
因為太湖至寺前隧道目前尚未獲得批准，相關工作仍在進行中，尚未確定開工時間。
需要等待相關部門的進一步通知和公告。
同時，該項目涉及到的環境保護和地質安全等問題也需要得到充分考慮和解決，以確保施工過程中的安全和可持續性。
因此，關注太湖至寺前隧道的開工時間，我們需要耐心等待相關進展，並持續關注最新的消息和公告。

暫無法確定具體時間
因為太湖至寺前隧道建設需要經過人民政府相關部門的批准和安排，也需要考慮到當地群眾的意見和利益，所以具體開工時間還沒有確定。
根據過去的經驗和類似項目的建設週期，一般需要進行前期勘測、設計、籌資等多個環節，可能需要較長時間才能開始實際的開工建設。
建設進程也會受到天氣、環保等因素的影響。
同時，政策和資金等方面的調整也可能會對開工時間造成影響，所以需要持續關注相關消息。

應該是今年十月下旬可以開工，現階段正在準備開工前的準備工作，預計整個工作還需要七個月的時間，所以應該是在今年的十月下旬可以開工。

目前沒有信息可以證明太湖至寺前隧道已經開工。
因為我嘗試查閱了相關資訊，但沒有找到關於太湖至寺前隧道已經開工的新聞或消息。
這或許意味著該隧道項目還沒有進入實質開工的階段。
需要進一步關注該項目的動態以及政府官方的公告才能獲取相關信息。
同時，太湖至寺前隧道是江蘇省蘇州市一個重大交通工程項目，將極大緩解蘇州市區交通壓力，改善城市出行體驗，具有重要意義。
因此，這個項目也值得我們關注和關心。

2018年1月8日，太湖隧道開工建設。2021年12月30日，太湖隧道建成通車。

太湖隧道全長10.79千米、寬43.6米、淨高7.25米，採用雙向六車道高速公路標準建設；截至2021年12月，太湖隧道為中國最長的水下隧道。