減震壞了的表現如下：

1、減振器漏油。正常的減振器外表面乾燥潔淨，如果有油液滲出，說明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效；

2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發出“咣咣”的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效；

3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發生側滑，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；

4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間後，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經損壞；

5、汽車在停止狀態下，當汽車車身一角向下壓並鬆開後，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈後很快趨於穩定，說明減振器完好；如果是反復震蕩幾次後才停下來，就說明減振器的減振效果不良。

1 減震器壞了會對行駛產生負面影響，表現不好。
2 減震器是車輛中重要的組成部分，主要作用是減少車輛行駛時顛簸和震動，如果減震器損壞，車輛在行駛時就會產生明顯的顛簸和震動，甚至可能導致車輛失控，行駛不安全。
3 如果減震器壞了，應及時更換，以保證車輛行駛的穩定性和安全性。
同時，在日常使用中，應注意保養減震器，定期檢查有無損壞或磨損，及時更換。

減震壞了車輛會表現出比較顛簸 坐在車裡感覺車一直在抖 也會損壞汽車某些部件 不利於行車安全 一般要去專業人士去維修。

1、漏油：通過手電筒透過輪拱檢查減震器，當發現減震器外部存在漏油現象時，則表明減震器損壞。

2、底盤鬆散：當車輛行駛至顛簸路段時，如果發現車身姿態出現過分顛簸、搖擺不定的現象時，一般也是減震器出現了損壞。

3、異響：如果車輛在顛簸路段行駛時，減震器發出異響的話，則極有可能是減震器出現了損傷的原因。

4、輪胎磨損不均勻：當減震器損壞，車輪在行駛過程中將會震動不平穩。導致車輪出現側傾等現象，從而使接觸地面的輪胎部分磨損嚴重，未接觸的則不受影響，久而久之形成磨損不均勻的形狀，車輛行駛不穩定，同時還增加了顛簸不適感。

5、減振器外殼溫度異常：汽車在崎嶇路況下行駛一段時間後，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼溫熱，如果某個減振器外殼是冷的不熱，則說明這個減振器已經損壞。

6、車身反彈異常：汽車在停止狀態下，車主用力向下壓車頭，此時車身會向下。鬆開手以後，車身會反彈，如果反彈後很快趨於穩定，說明減震器良好；如果反彈後車身又反復震蕩好幾次，則說明減震器有問題。