要加滿。

關於油箱一次性加不加滿的問題，可以說在網絡上，不管是新老司機，還是所謂加油站師傅眾說紛紜，各種說法都有。但是按照國家GB 18296-2019《汽車燃油箱及其安裝的安全性能要求和試驗方法》，一次性加滿油箱，對車輛是沒有什麼危害的，什麼油箱益處、什麼增加車的重量等等都是無稽之談。

試問如果你加滿油的時候，多餘的油都益出來了，你還願意再加嗎？即使多加了一升油難道就影響你車本身的負荷載重量？因此，一次性加滿油箱根本就不可能有什麼影響的，只要跳槍再加個幾毛或一元左右，油也不可能就益出來了的。

不需要一次性加滿 因為車輛加油並不需要一次性添加足夠的油量，而是可以按需添加，一次加滿除了會增加油費，還會增加車輛行駛負擔，可能會影響車輛性能和壽命，所以不需要一次性加滿。
另外，為了保障車輛安全和正常使用，也需要經常檢查油量，並根據需要及時添加油量，以保證車輛正常行駛。

不要一次性加滿。油加的過滿。車子跑起來。油箱內的油因為運動，會溢出油箱。這樣無形中增加了浪費，還有不該有的風險。所以說，還是留有一定的空間為好。

不建議一次性加滿。
因為汽車行駛時，油箱內油液會隨著路面的震動和汽車的顛簸產生波浪形的晃動，如果油箱內油液過滿，就會導致油液波浪幅度加大，從而使油箱內空氣和油液交替流動，產生氧氣泡，這些氧氣泡容易帶入進氣道，從而使發動機抖動、油耗增加，甚至會因氧氣泡加速磨損發動機內部零件。
加油時最好控制在油箱容積的2/3左右，不建議一次性加滿。

不建議一次性加滿。
因為汽車油箱一次性加滿容易引起油泡現象，使得油表讀數不準確，同時也加重了汽車的重量，影響燃油消耗效率。
而且隨著石油價格的波動，一次性加滿也可能會在油價調整時造成經濟上的損失。
建議根據自己的行駛需求和油價情況進行適量加油，並遵守加油安全規定。
比如，汽車油量不要低於車油表安全刻度線以下，避免在需要的時候面臨加油困難的情況。

加油不要一次性加滿。

汽車油箱如果一次性加滿很容易造成行車過程中有跑出來，同時油箱加滿汽車負重多也耗油，所以加油最好指加到8成左右就可以了，不要一次性加滿。

不需要一次性加滿
因為汽車油箱是可以反復加油的，不需要一次性加滿，這樣反而可能浪費了一部分油錢。
同時，汽車行駛過程中還會產生一些廢氣和雜質，在加油時可以清理一下油箱和空氣濾清器。
此外，加油前可以查看一下油箱是否有油漬或者過於髒汙，需要進行清理。
加油時還要注意選擇正規加油站和入口，以避免進入假油或者錯誤加油。

不需要一次性加滿。
加油一次性加滿會增加車輛的負擔，還會浪費時間和金錢。
同時，現在的汽車設計都會考慮油箱容量與行駛里程的匹配問題，所以只要在保證足夠行駛里程的情況下加油即可。
汽車在行駛中會不斷消耗油量，一旦汽油量不足，車輛就會出現各種問題，如加速不暢、發動機熄火等。
因此，及時加油是非常重要的。
但不需要一次性加滿，只要在合適的時間內加油足夠行駛即可。
同時，建議加油站選擇正規、信譽好的加油站，以免加入劣質油品而影響車輛的正常使用。

不需要一次性加滿。
因為汽車的油箱只要有足夠的油就可以正常行駛，一次性加滿可能會浪費油錢，而且長時間保持油量過多也會增加車輛油耗以及對環境的汙染。
所以只需要加入足夠的油就可以了。
當然，在長途駕駛或者行駛到一些偏遠地區時，可以根據需要適當加多一點油，以防止油量不足無法正常行車。

不一定需要一次性加滿。
因為每輛車的油箱容量不同，車輛使用的里程數不同，所以每次加油的量因人而異。
如果需要長途旅行或者行駛里程較長，可以考慮加滿油箱，避免頻繁加油浪費時間。
但如果不需要行駛很遠的距離，可以根據實際油量需求加油，節省開支。
另外，加油時也要注意加油站的信譽度和油品質量，以免因為油質問題導致車輛出現故障。

不需要一次性加滿。
因為汽車油箱內的油液在運動過程中會發生縮水，加滿後行駛了一段距離後就可能需要再次加油。
此外，加滿油液還可能導致超載，增加油耗和機械磨損，因此最佳加油量應該是油箱容積的三分之二到四分之三。
如果需要長途行駛，可以提前計劃在途中加油，以確保足夠的油量。

不需要一次性加滿。
因為車輛油箱內的油量並不會直接影響行駛里程，而是取決於車輛的油耗和油箱容量。
一次性加滿並不能降低油耗，反而會增加車輛重量，影響燃油經濟性。
此外，加油時也要注意控制好油槍，避免油濺出浪費油料。
加油時可以根據實際車輛使用需求，適量加油即可。

不建議一次性加滿

因為盡量要保證一定的汽油受熱壓縮空間，否則將在炎熱的天氣部分汽油通過活性碳罐，不經計量直接進入發動機參與燃燒，可以導致高溫低速行駛熄火，冒黑煙，甚至有部分車型汽油由碳罐處流出。

加油是否一次性加滿，取決於個人需求和實際情況。這裡列舉一些不同情況下的建議：

1. 長途駕駛：如果需要進行長途駕駛，建議一次性將油箱加滿。這樣可以減少在途中加油的次數，節省時間和精力。特別是在某些偏遠地區或者道路不好的區域，有時候加油站可能比較稀少或者距離較遠，因此提前加滿油箱可以保證行車里程並避免出現意外情況。

2. 常規駕駛：如果只是在城市中進行常規駕駛，可以根據油量計的顯示情況來確定加油的時間和數量。一般情況下，當油量計顯示汽車油量快要用完時，就可以考慮加油。如果加油站離家或者工作比較近，加一部分油也可以滿足日常駕駛的需要。這樣可以使汽車更加靈活，並且節省一些重量和燃油消耗。

3. 短途旅行：如果是進行短途旅行，並且途中會有加油站，不需要一次性將油箱加滿，可以根據需要加油。這樣可以控制油耗和車重，節省開支。

總之，加油是否一次性加滿需要根據個人的實際情況和需求來決定，不同情況下的選擇不同，並沒有統一的標準。需要注意保證安全，遵守加油時的規定和注意事項。

不要加滿

遇明火產生危險 油加的太滿的時候，汽油體積膨脹會撐破油箱，所以，汽車在設計的時候，上面有通氣孔，如果加油過滿的時候，會通過通氣孔，向外面溢油，而且，汽油揮發性特別強，一旦遇到明火會瞬間燃燒。

不需要一次性加滿。
因為加油時油箱內的油已經是足夠我們使用的，一次性加滿可能會造成浪費。
此外，一次性加滿油有可能導致車輛行駛負擔加大、油箱過載等安全隱患。
所以應該根據實際情況適量加油，避免過度浪費或者安全隱患。
如果車輛要進行遠行或者沒有加過油，可以適當加多一點油。
但是盡量不要讓油箱過載，應該注重安全和節約。

在加油方面，一次性加滿不一定總是更好。以下是一些需要考慮的因素：

1. 油價波動：如果目前油價比較高，那麼一次性加滿可能會導致你花費更多的錢。另一方面，如果油價很低，一次性加滿可能會節省你的時間和成本。

2. 車輛狀況：如果你的車輛已經老舊或者里程數已經很高，那麼一次性加滿可能會對其造成過度壓力，增加機械部件磨損的風險。

3. 行駛距離：如果你只需要在城市裡行駛，通常來說只需要加滿足夠你行駛一到兩週的油就可以了；如果你要進行長途旅行，建議提前計算好油量，確保車輛能夠順利完成行程。

4. 安全問題：在加油的時候，你需要站在車輛旁邊觀察油表，以避免超標加油或者溢出油池而引起危險。

綜上所述，對於是否一次性加滿，應該根據個人情況和實際需求來考慮，平時可以適當控制加油量，而在行車前需要提前計算好加油量，以確保足夠的油量能夠滿足行車需求。

一般加滿油箱三分之二就夠了，不要一次加滿。現在加油站分布很廣，相隔不遠就會有一個加油站，汽車沒油了也不用擔心找不到加油站。 加滿的危險：汽油是一種很容易蒸發的液體，尤其是在夏天。汽車的油箱是密封的，蒸汽太多壓力太大就會爆。

一次性加滿油可能會增加加油成本,而且過多地加燃油也不利於保護環境。如果需要長途旅行或行駛很長的距離,可以根據個人需求選擇是否一次性加滿油。但在加油時,建議遵循加油站工作人員的建議,以確保燃油被正確加進去。