五萬公里因為會導致啊電池漏電的現象，電車跑五萬公里的時候，電池的電解液完全損壞，所以是新能源鋰離子電池需要及時的更換才能正常的使用

電車的續航里程與電池容量、車輛的能耗和用電模式等因素密切相關，因此很難確定準確的萬公里數來換電池。不同型號的電動車具有不同的電池技術和性能，每個車型在實際使用中的續航里程也會有所不同。

通常情況下，電動車的電池壽命一般以充電次數為標準衡量，而不是以行駛里程為標準。大多數電動車的電池壽命可達到數萬次充電循環。當電池的充電容量下降到一定程度時，可能會影響到車輛的續航里程，這時可以考慮更換電池組件。

需要注意的是，電動車的電池壽命還受到其他因素的影響，比如環境溫度、充放電速率、充電方式等。因此，具體的換電池里程還是要根據車輛的實際情況和製造商的建議來確定，最好諮詢專業的電動車製造商或經銷商獲取更準確的信息。

10萬公里

新能源車跑10萬公里後，需要更換一次電池。汽車電池，也叫蓄電池，是電池的一種。它的工作原理是將化學能轉化為電能。通常，人們所指的電池是鉛酸電池。即以鉛及其氧化物為主要成分的蓄電池，電解液為硫酸溶液。

電動車換電池的公里數取決於電池大小和類型。如果是鋰電池，大概在16000-43000公里不等1，使用年限一般為3~5年2。如果是鉛酸電池，一般可以使用2~3年2。但是實際上，只要電動車的續航能力不低於30公里，就不需要更換電池3。因此，具體換電池的公里數還需根據電動車的具體情況而定。

電車大概開16000-43000公里就可以換電池。

 一般來說，電動車的電池都是消耗品，它們的使用壽命大概在4年左右，雖然一些車輛的電池在使用時間過後仍然可以使用，但是其行駛里程已經大大減少。

很高興能回答你的這個問題。一般來說，電動車跑40,000公里左右就需要保養一下電池看看是否需要更換，希望可以幫到你。