啟辰t60車這麼少人買的原因：

1、外觀設計不倫不類：

T60的外觀設計只能說“一言難盡”，如果這套設計放在6年前，倒覺得情有可原，可是放在2021年就明顯不符合大家的審美。外觀設計沒有太大亮點，甚至有點放大版“老頭樂”的感覺。

2、動力弱，超車費勁：

既然啟辰在技術上依靠日產，那麼發動機肯定也要採用日產的產品。T60採用了Sylphy同款1.6L發動機，這款發動機只能爆發出126馬力和168牛米扭矩，動力甚至比不上1.5L的小FIT。市區開開還算勉強可以，高速超車就真的難受。

3、CVT變速箱鋼帶問題令人擔憂：

這款變速箱在駕駛感受上兢兢業業，但是由於採用了鋼帶設計，當車輛行駛10萬公里左右時就很有可能出現鋼帶老化問題，這也是很多Sylphy的通病。

4、扭力梁懸掛減震太差：

雖然這個級別中扭力梁懸掛確實是主流，很多低端車型都有搭載，但是T60在懸掛調教上明顯不夠火候。後排在經過減速帶時沖擊感很明顯，其次T60對於細碎震動的處理做得不夠。

5、頂配車型配置也一般：

作為一臺中國產車，用高性價比打動消費者更加容易成功。可是即使是頂配車型，在同級中配置也完全不佔優勢。吉利繽越頂配車型和T60差不多，配置可以說是直接吊打。

6、內飾設計太過木訥：

啟辰始終沒能在設計上擁有自己的設計語言，這方面在內飾設計上就能看出來。T60的內飾設計毫無新鮮感可言，相比起同級車型T60內飾顯得太過朴素。

7、隔音降噪不太行：

T60對於發動機噪音的隔絕不太到位，其次在高速時風噪也非常明顯。考慮到T60的定位，想要特別好的隔音有點強人所難，只是希望後期車型可以在機艙隔音方面多下點功夫。

8、保值率堪憂：

啟辰其實屬於小眾品牌，在中國產品牌中啟辰的保值率一直不高。T60的三年保值率只有55%，而同級標杆吉利繽越能達到63%，差距非常明顯。