汽車高溫解決方法的詳細介紹：

1、因缺冷卻液或冷卻液洩漏導致的發動機高溫：需要查明洩漏點，補足冷卻液。

2、因水箱外表面髒汙或內部髒堵引起的高溫：需要清洗水箱，必要時更換新水箱。

3、散熱風扇及控制系統損壞：由於電子扇、風扇繼電器、溫控開關、保險絲、線路損壞等原因導致散熱風扇不能正常運轉，導致發動機高溫，需要對相關零部件進行檢查，予以更換。

4、節溫器損壞導致的高溫：節溫器損壞時，若處於關閉狀態，則發動機內部冷卻液處於小循環，致使水箱內的冷卻液不能參與循環散熱，造成車輛在怠速或低速行駛時水溫偏高，車速越快水溫越高，需要及時更換節溫器。

豐田LEVIN1.2t水溫高可能是水箱缺水。

汽車水箱缺水的原因：

汽車水箱缺水，經常性發生的話，一般就說明有可能存在漏點。冷卻液漏掉了之後自然就體現出缺水的現象了。

導致洩漏的原因，第一個是水溫過高。汽車水溫過高，可能是節溫器故障導致大循環出問題，從而冷卻液高溫蒸發，導致缺水。那麼如果排查確認後就要維修更換節溫器。或者水箱太髒無法良好散熱、風扇故障也會導致車輛水箱高溫。

排除了高溫疑點之後，我們需要檢查車輛水系統的漏點問題。一般情況下，各個部件之間的連接管路存在洩漏的可能性比較大，需要認真排查。另外，發動機內部由於氣缸墊問題導致冷卻液進入氣缸，那麼我們就叫做“衝缸”，也是導致缺水的一個重要因素。但維修的話需要打開氣缸蓋，是大工程。

如果是雙離合變速箱，過熱是因為離合器片不斷結合分離導致的。如果是cvt變速箱，過熱是因為鋼片鏈條打滑導致的。如果是at變速箱，過熱是因為變速箱油散熱不良或彈射起步次數過多導致的。

1.雙離合變速箱：容易出現過熱現象的是乾式雙離合變速箱。乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有浸泡在變速箱油內的，離合器片是依靠空氣進行冷卻的。如果遇到了堵車路段，那變速箱在1擋與2擋之間來回切換，兩套離合器片在不斷分離結合，這樣就很容易導致變速箱出現過熱現象。

2.cvt變速箱：cvt變速箱內有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，如果鋼片鏈條出現打滑現象，那變速箱就會出現過熱現象。一般的cvt變速箱都有高溫保護和低溫保護程序。cvt變速箱不能與馬力較大的發動機匹配在一起使用，否則很容易導致鋼片鏈條出現打滑現象。