進口寶馬530不算燒機油哈。按照寶馬說明書1w得燒7l以上才算（離譜），2003的國家標注是1w燒3l以上（年代久遠外加為了照顧中國產車），所以說機油消耗大比較合適，但是可以肯定的是1,2缸火花塞是有油的，現在4s店直接說這是正常現象了，所以進口寶馬不算燒機油哈。

寶馬車不燒機油,機油少屬於正常損耗。寶馬10萬公里左右都會出現燒機油，漏機油，而且比較嚴重；如果去4S店維修，就需要拆解大修發動機，開缸大修低於3萬是做不下來的。還好，這個問題，現在已經被國內修理工給突破！通過免拆缸更換氣門油封可以得到非常好的根治或改善，漏油部位只要更換一些橡膠密封件就可以，如氣門室墊，機濾底座墊，電磁閥密封圈，油底殼墊等等

德系車百分之九十五都燒機油，不燒機油的百分之五，那還叫德系車嗎？

廠家把燒機油叫什麼呢？

叫自然損耗你接受嗎？

德系車的優點是，外觀硬朗底盤不錯，有點排面，其他優點就沒有了，奔馳不燒機油，但是，上了10公里以上各種毛病就出來了，維修費實在是高啊，德系車注重的是前期，後期是不在乎的。

使用機油尺測量機油深度，機油尺在發動機上蓋上可以找到，一般都是橙色或者紅色把手，拉出後使用紙巾擦拭掉上面的機油，然後再次插入，拔出後就可以查看機油深度，在標線合理範圍內就是正常的。建議每兩個月檢查一次機油油位，避免由於機油損耗過大導致車輛出現問題，同時最好後備箱準備一桶機油及時添加。