這種操作被稱之為“空擋滑行”，在接近紅綠燈的時候可以選擇先踩下離合器，然後拖著剎車讓車速慢慢降下來直至完全停止，這種情況是不會對離合器造成損傷的。

很多人都擔心車輛在行駛過程中先將離合器踩死，讓汽車慢慢滑行會對車輛離合器造成損害，實際上並不會，離合器的作用本來就是切斷髮動機動力的輸出，而且車輛需要停車時必須先踩下離合器，然後在踩剎車，否則將會造成車輛熄火。

雖然說空擋滑行是不允許的，但短距離的情況下是允許操作的，特別在等紅燈時候，基本上所有車主都是先踩死離合器，然後靠剎車來控制車速，可以隨時讓車輛停下來而不至於熄火。

另外離合器並沒有想象中那麼脆弱，只要你駕駛手動擋，停車時都需要先踩離合器，當然也可以直接踩剎車讓車輛憋熄火，可以算一下一輛車每天會重複多少次這樣的操作？

當然有車主認為長時間踩離合滑行會縮短壓力軸承的使用壽命，這種說法並沒有錯，長時間讓離合器處於分離狀態的話，那麼離合器的壓力軸承確實會一直處於受力的狀態下，但也不至於幾次短距離的滑行就會導致離合器直接損害。

對於手動擋車型來說，如果將油門比作右手，那麼離合器就是左手，長時間的重複操作肯定會有所損害，但一輛車的使用壽命也就12年左右，再說離合器並沒有那麼容易壞，正常駕駛是不會產生重大損害的。

主要對離合器分離軸承產生影響。如上圖所示，檔踩下離合時，箭頭所指的分離軸承開始工作。如果長時間踩離合器，分離軸承就會長時間工作，如果長時間習慣踩離合，會增加分離軸承負擔，影響軸承壽命。但對離合器其他部件不會造成影響。