1、減震器本身漏油或彎曲；

2、減震壓力軸承老化或磨損；

3、減震彈簧變形；

4、車輪軸承異響。

懸掛異響原因有：

懸掛系統與整車上下端連接處損壞或者螺母鬆動、操作杆的球頭與球頭座之間的間隙變大、減震器漏油損壞等。汽車懸掛系統是由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個支持系統，當懸掛產生異響時，需要檢查汽車輪胎壓力，因為壓力高也會造成異響。

減震器和各個連接杆之間的橡膠襯套會發生損耗，當襯套老化或者脫落時，就會發出不正常的金屬撞擊聲，這樣情況需要更換橡膠套。汽車經常在不平坦的道路上行駛，如果維護不當，就會造成減震器漏油導致損壞，最終造成後懸架異響，這種情況需要及時修理或者是更換。

懸架此採用的是麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用的是扭力梁式非獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架製造簡單，占用空間小。扭力梁式非獨立懸架重量小，尾部空間大，汽車直線穩定性更好。