三菱歐藍德、Pajero、三菱Eclipse Cross、Mitsubishi ASX、勁暢。

貌似自從EVO停產後，三菱汽車的銷量就直線下滑，品牌影響力也不如前，三菱除了在國內發展不成功，全球範圍內也就南美、東南亞好一些，其他北美都很差，中東屬於一般。最終發展到被日產收購了。Pajero的定位比勁暢高一級，而硬配件實力與勁暢相比基本是持平或更高。Pajero搭載了第二代超選四驅系統，在車身結構上，採用了承載式車身 副車架式結構，在保證剛性的同時提供了更好的公路性能。Pajero·勁暢的名字裡雖然有Pajero，也同屬中型SUV，但在車型定位上要低於進口Pajero的，從結構上二者也有不小差別，勁暢基於三菱Triton皮卡底盤打造而來，使用非承載式車身、以及中後兩把機械鎖，不過勁暢使用的是第一代超選四驅系統，這也是它和Pajero不同的地方。需要說明的是，從英文名直接翻譯的話，勁暢應該叫做“Pajero運動版”，也許正因此，它的發動機動力數值更高，這臺3.0L V6發動機可爆發最大252Ps的功率和310N·m的扭矩，搭配5擋手自一體變速箱。