鬆油門有很洩氣聲是洩壓閥工作的聲音。以下為原因介紹：

1、渦輪工作原理：渦輪在加油門開始工作時，把大量空氣壓縮並通過節氣門推進發動機燃燒室，當駕駛員鬆開油門踏板時，節氣門關閉。但是渦輪的葉片並不會馬上停止工作，這個時候在渦輪和節氣門之間的進氣管道中仍然有殘餘的壓縮空氣，這股空氣如果不及時排放出去，強大的壓力就會對節氣門和渦輪葉片造成損傷。

2、洩壓閥作用：洩壓閥的閥門會在探測到進氣管道內的氣壓過高時，及時放出管道中殘餘的壓縮空氣，從而保護節氣門和渦輪葉片。也相應減少了渦輪延遲的發生，讓發動機工作更順暢，聽到的洩氣聲音就是洩壓閥排出壓縮空氣時產生的噪音。

可能是因為發動機的節氣門後方有漏氣的情況，如果出現這種情況，建議還是要就近找一個修理廠然後去檢查一下節氣門後面的管路有沒有出現鬆動漏氣的情況，一般來說出現這種情況可能是節氣門太髒或者節氣門後方的管路損壞了，可以找個大一點的修理廠用煙霧測試機測試一下。

原因：

1、增壓器損壞，金屬摩擦產生異響；

2、進、排氣管路漏氣，或者中冷器有裂縫，帶壓氣體洩露；

3、旁通閥皮膜破裂，帶壓氣體洩露；

4、殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經產生異響；

5、增壓器擴壓段積汙，葉輪表面積汙，氣流流通不暢。

一輛行駛里程約5.2萬km、配置CST發動機、7擋DSG變速器的大眾Lamando轎車。該車發動機達到正常工作溫度後，在怠速狀態下有“咚咚”的連續異響聲，加速後則響聲消失，轉速回到怠速時響聲馬上重現。