原理:碳罐淨化電磁閥通過電脈衝寬度的調製來控制碳罐的淨化作用,也就是說ECU電腦根據發動機不同的運行條件,以一定的頻率使電磁閥的搭鐵電路接通或斷開,ECU電腦通過對1個常閉電磁閥的操縱來控制淨化碳罐的真空。
如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,造成車內汽油味大。
安裝碳罐電磁閥的注意事項:
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝;
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動範圍內正常工作;
3、電磁閥安裝後,管道中不得有反向壓差。並需通電數次,使之適溫後方可正式投入使用;
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器;
5、當電磁閥發生故障或清洗時,為保證系統繼續運行,應安裝旁路裝置。
原理:碳罐淨化電磁閥通過電脈衝寬度的調製來控制碳罐的淨化作用,也就是說ECU電腦根據發動機不同的運行條件,以一定的頻率使電磁閥的搭鐵電路接通或斷開,ECU電腦通過對1個常閉電磁閥的操縱來控制淨化碳罐的真空。
如果遇到踩油門加速時唑車,且車內的汽油味比較大的故障,此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。汽油蒸汽會沿著破損處直接排入大氣中,造成車內汽油味大。
安裝碳罐電磁閥的注意事項:
1、安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向一致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝;
2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動範圍內正常工作;
3、電磁閥安裝後,管道中不得有反向壓差。並需通電數次,使之適溫後方可正式投入使用;
4、電磁閥安裝前應徹底清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器;
5、當電磁閥發生故障或清洗時,為保證系統繼續運行,應安裝旁路裝置。