方法/步驟1:

如果您的車是在短途運行的話，不需要更換輪胎，做個四輪定位。一般情況下是沒有什麼問題的。

方法/步驟2:

吃胎後的輪胎要注意不要跑太快，車速上不要超過80公里，避免緊急剎車等對輪胎壓力過大的習慣。

方法/步驟3:

如果定位好了以後，因為輪胎已經吃胎了，平時要注意時間長了要平輪，就是用小鐵塊來平衡兩側的輪胎，使輪胎達到平衡狀態,防止再出現吃胎的現象。

方法/步驟4:

如果經常跑比較長的路，尤其是跑高速，那就需要更換輪胎了，如果磨得不是多嚴重，可以先把輪胎前後調換，一般車都是前輪磨得厲害，後輪磨得輕，這樣定位後換過來，影響就不大了。

方法/步驟5:

注意防爆胎，吃胎後，很容易因為一個小釘子等的尖銳東西就會爆胎或者出現漏氣等現象，駐車啟動時先檢查輪胎，路上盡量避開難走的路段。

注意事項

吃胎的現象還是比較常見的，不用太緊張，注意行車速度，安全行駛。

汽車前輪內側吃胎處理方法為：只需要對汽車及時進行四輪定位即可解決前輪吃胎的問題。

如果汽車內側出現吃胎的話，及時進行汽車的四輪定位有著增加行駛安全、增加輪胎使用壽命、降低油耗、減少輪胎磨損(避免吃胎)、降低懸掛部件耗損等作用，所以定期去4S店或者比較專業的修理廠做一下四輪定位還是很有必要的。建議最少每一年做一次或者一萬公里做一次。

胎面一處或多處碟狀磨損的原因是車輪動 不平衡量大、車輪軸承有間隙、車輪定位偏差大、 球銷有間隙、橫拉杆有間隙、車橋彎曲、制動鼓偏心以及急制動、起動、轉彎等。胎冠整週坑狀吃胎原因是車輪平衡不好。

前輪內側吃胎可能是由於前束值或外傾角不正確導致的。無論是前束值不正確還是外傾角不正確，都是可以到4S店或修理廠做四輪定位解決。當然，如果是對汽車的構造比較熟悉的老司機可以自己調整。

汽車前輪啃胎是因為前束沒有調好，按照前束差5毫米調整即可。