加水會產生水垢,影響發動機性能,建議加防凍液,一瓶就幾十塊錢就可以用好久了.

其實，「防凍液」的全稱為防凍冷卻液，在發動機冷卻系統中循環流動，使發動機工作能以正常工作溫度運轉。

防凍液在發動機冷卻系統中流動，即冷卻又防凍

「防凍液」主要有兩項功能：防凍和冷卻。除了可以防止車輛在寒冷冬季停車時，水箱結冰而損壞汽車冷卻系統，在夏天則可以防止發動機過熱。缺失「防凍液」會導致汽車冷卻系統內部無法運行，導致發動機故障，造成安全隱患。所以，冷卻液能按期更換。

此外，「防凍液」一般分為四類：酒精型、甘油型、乙二醇型和無水型

無水型：在這裡不展開講，但結論是……基本都是騙人的，此後會補上一篇詳解。

酒精型：成本低，流動性好，工藝簡單，但沸點低，受熱易蒸發損失，易燃，已經逐步被淘汰；

甘油型：沸點高，不易損耗，不易燃，但降低冰點的效果不好，成本高，目前只有少數北歐在使用；

乙二醇型：沸點高，冰點低，不易產生泡沫，粘溫性好，防腐防垢，價格適中，目前最為常見，所以我們今天討論的都是這類「防凍液」。

不建議加水，建議添加防凍液。

防凍液的全稱叫防凍冷卻液。起到2個作用，一個車輛沒有啟動時防止結冰，因為防凍液是在缸體裡的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體。

還有一個作用就是在車輛啟動後冷卻發動機。防止發動機溫度過高，導致發動機損壞。防凍液也起到管理防鏽和防止水垢過多導致管路堵塞。

因為防凍液的冰點值比水低，耐凍性比水好。沸點值比水高，耐蒸發性比水好。發動機工作時都是高溫，如果用水來冷卻，因為水的沸點值是100℃。當溫度達到100℃時，水就會蒸發成水蒸氣，水量就會慢慢減少，等到水完全蒸發掉了之後就無法給發動機起到冷卻的作用。會導致發動機損壞。

環境溫度如果低於0℃時，水就會結冰，水從液態變成固態會膨脹說以會凍裂缸體，導致發動機損壞。

所以水是不可以取代防凍液。但是應急時防凍液是可以加入水。

提醒一下：

防凍液一般是2年或6W公里左右更換一次。

長期不更換防凍液會導致，防凍液品質變化，使其內在防鏽品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果，對發動機是傷害。不要等到防凍液變黑才去更換，防凍液發黑說明防凍液已經變質的很厲害了。水垢也形成很多。對管路已經有損傷了。所以每次做保養的時候可以使用冰點儀檢測下防凍液的冰點值。如果冰點值過高說明防凍液已經變質了就需要更換了。