居民房產證的房屋建築面積是每個城市的不動產登記部門，在辦證的時候確定的，具有法律效力。

但是，不動產登記部門作為行政事業單位，並不會自己親自去測量，一般都是委託具有測繪資質的中介機構去進行測量，出具測繪報告。

過去的中介機構，大部分都是不動產登記部門下屬的，或者是指定的，一般不會對社會開放。但是從2019年國家實行工程審批制度改革以來，要求實施多測合一，中介機構的業務也相對開放了，有的城市也允許其他有資質機構的測繪成果作為辦證依據了。

1.統一的編程界面：為完成一致的操作，所有設備和操作流程都使用統一的API，每輛車都需要應用車型類型，讓測試車都有一個相容應的編程界面，標準化控制檯，以確保若干車型在不同測試場景之間的可移植性。

2.客觀測試規程：通過多智能儀器對駕駛輔助系統以及駕駛行為數據進行實時採集，分析，抽樣和評估，實現可重現的、完全客觀的測試過程，並衡量其性能穩定性。

3.可重現性：每次測試的結果都存儲在車輛內置的設備上，或雲端，以及採用統一的協議規範完成，以確保可重現性，使測試參數和過程可以跟蹤、完善、重新測試和改進。

4.安全性：運行測試車輛前應驗證安全性，並根據測試過程提出安全可行性方案，以避免意外。

5.實時數據共享：硬件設備應支持實時數據共享，包括雲端和本地，並且支持彼此傳輸數據，實現多測試的跨設備和跨車型的比較。

多測合一技術是指實現多傳感器測量，並將數據綜合成一個統一的數據的技術。多測合一技術主要是基於多部傳感器進行採集，在數據融合和濾波等過程中，綜合傳感器採集的多種數據，最後可以獲得客觀、準確、完整的單一數據標準。

1.多部傳感器的採集：多測合一技術需要採用多個傳感器，來實現對多種類型數據的同步採集，如溫度，溼度，氣壓等；

2.數據融合：數據融合是將多個傳感器採集的數據進行合并、拼接，形成一個統一的數據，從而達到一套完整的測量數據；

3.濾波：濾波是指使用一定的算法去除數據中的噪聲，使數據更加準確，更接近真實值；

4.定義元數據：定義元數據，是指根據實際測量需求，確定各種元數據定義，如量程、量量、分辨率等；

5.測量：在完成上述步驟後，便可開始進行數據測量工作，最後得到客觀、準確、完整的單一數據。