a6l55是真quattro。

奧迪A6L 55tfsie quattro是一款很出色的車

A6L 55 TFSIe quattro是全新一代A6L的插電混動版本，此前曾在2019日內瓦車展全球首發，全新A6L 55 TFSIe quattro車型相比在售汽油版車型的區別不大，其使用了S-line版運動套件，看起來精緻的同時也不失運動風格。相比燃油版，此次的插電混動車型在車身左側增加了充電接口，而右側加油口得以保留。細節上，新車前包圍兩側的飾板上增加了多層條狀LED燈組，應為日間行車燈。尺寸方面，新車的長寬高為5050/1886/1475mm，軸距3024mm。

不是。

A6L是奧迪旗下中大型豪華轎車，55TFSI搭載了一臺六缸渦輪增壓發動機，最大馬力340匹，採用適時四驅驅動模式，現款車型搭載的中央差速器採用了多片離合器形式，沒有採用拖森差速器，所以不是真的quattro。

有託森差速器。

奧迪目前使用的四驅系統均叫quattro系統，配備這項技術的車型，尾部都能找到“Quattro”標識，但對於奧迪來說quattro四驅系統此次的搭載，在功能方面更是有了一定提昇。全新奧迪A6L搭載的quattro ultra適時四驅系統,可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。

全新奧迪A6L搭載的quattro ultra適時四驅系統,在溼滑路面行駛中，能夠獲得更大的抓地力和牽引力，這一點遠超同級別前驅車型。全新奧迪A6L的越野性能也是相當出色的,quattro ultra系統能夠在在0.5s內就能夠達到前後軸完全鎖死的狀態,這和硬派越野車的中央差速鎖達到的狀態完全相同。

託森結構的中央差速器採用蝸輪齧合系統，具有自鎖功能，可根據路況自動分配前後軸扭矩輸出。因為它是直接機械連接，不需要添加電子控制器進行分配，也不需要反應時間。

奧迪a6l分為2驅和4驅，2驅沒有差速鎖。4驅是全時四驅quartor版本的有差速鎖。