柴油機水溫高的處理；

1、清理水泵內的汙物。

2.密封溫控器，檢修風機運行電路。

3.加注冷卻液或更換水箱的熱控開關。

4.當水溫接近沸騰溫度時，即發動機溫度過熱，但冷卻系統仍能正常運行。此時應保持發動機怠速運轉，嚴禁熄火。在散熱器表面澆冷水，加速冷卻。當怠速溫度降至50度左右時，用浸溼的厚毛巾擰開水箱蓋降溫。最後，一定要檢查油尺刻度是否在正常範圍內。避免面對水箱蓋，以防噴水燙傷。

5.不使用冷卻水運行。這種情況下，任何冷卻水倒入散熱器基本無效，發動機運轉時無法散熱。首先，車輛在地面上時，應打開加油口，迅速加注潤滑油。這是因為在完全缺水的狀態下，發動機潤滑油會在高溫下蒸發，所以必須快速補充。然後，加完潤滑油後，一定要關掉發動機，採取任何措施關掉發動機，斷油。同時運行起動機，被動運行發動機，保持運行10秒，間隔5秒停止，保持這個頻率。與其留著發動機，不如損壞一個起動機，最大程度避免粘缸、拉缸等嚴重事故。

原因和解決方法如下

1、機油冷卻器被堵塞，機油壓力不足，達不到正常的散熱，更容易導致機油溫度過高。解決方法是定期檢查機油冷卻器，發現問題及時修理、更換。

2、機油濾清器堵塞，機油會通過旁通閥直接進入主油道。而機油中的雜質會加劇發動機的磨損。解決方法是定期清洗機油濾清器，更換濾芯，保證其可以正常工作。

3、活塞環封閉不嚴，氣缸漏氣，導致曲軸箱通風量過大，機油隨通風排出機外，更容易導致機油溫度過高。解決方法是定期檢查活塞環與氣缸密封性，避免出現漏氣的情況，一旦出現，及時更換或者維修。