1、一般來說，氣缸體下面的位置有一個備用螺孔，一般靠近第一個氣缸，通常用塞子堵住的；

2、專業拆卸是：在拆卸發動機曲軸皮帶盤時，先拆下塞子，將發動機盤放在第一個氣缸的止點上，用專用工具（類似於一個長螺栓，但只靠近一個螺紋的螺栓頭）從螺孔中擰入，用它抵住曲軸第一個氣缸平衡塊，這樣曲軸就不能轉動，用大扭矩扳手可以拆下皮帶盤螺栓；

3、非專業拆卸方法：用兩把大卡夾卡在皮帶盤上，然後用扭力扳手拆卸。這需要兩個人的配合，但很容易弄壞帶盤。

螺絲刀順時針方向擰緊。需要把線輪卡住，然後擰曲軸螺絲，或者你可以使用氣動工具來進行拆卸。

用扳手蓋上螺絲上面並降下汽車。一些扳手卡在地上。然後點啟動機一下一下點就可以拆下來了。

發動機曲軸皮帶輪螺絲需要使用對應的扭力扳手擰下。曲軸正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

曲軸皮帶輪的拆卸方法如下：

1、先用十字起子和專用工具把空氣濾清器拆掉；用十字起子把前中網拆掉；

2、用工具鬆開發電機支架的螺栓並鬆開發電機，拆掉發電機皮帶；

3、用工具鬆開空調壓縮機支架的螺栓並拆掉壓縮機皮帶；

4、用一字起子卡住位於變速箱底部的小孔裡的飛輪；同時用工具鬆開曲軸皮帶輪螺栓並取下螺栓；此時皮帶輪應該可以輕鬆取下。