卡鉗固定在架子上，如果不松說明卡鉗沒有問題，本身卡鉗幾乎沒有變形的，有的也只是卡鉗內的塞柱密封不住導致洩壓沒有剎車，

通常卡鉗左右晃動異響大部分都是剎車盤會變形導致的，更換即可。踩住或按住後剎（總之要給點壓力），壓著別放。然後鬆開後剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在後碟片上的那個），

就會有剎車油滲出，然後過2秒就緊上螺絲。這整個過程都要壓著後剎別松，等最後緊上了螺絲就可以鬆開了 ，然後反復踩後剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反復這個過程。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。

通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高級電子設備．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來

會

後剎車盤會引起抖動。後剎車盤抖動可能是因為剎車盤偏磨、發動機機腳墊的老化、輪轂變形、輪胎沒有做動平衡。 具體原因及解決方法如下： 發動機機腳墊的老化，機腳墊其實是發動機的避震系統，機腳墊負責吸收發動機的