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  • 1 # krp88888

    要看實際情況而定,無法一概而論。
    一般情況下,輪胎扎孔較小並且不在胎帶處,可以進行膠條修補。
    如果輪胎扎孔較大或者在胎帶處,一般需要更換新的輪胎。
    而膠條修補也只是暫時性的解決方法,不可以長期使用。
    因此建議及時找專業人員進行檢查和維修,確保行車安全。

  • 2 # Lb0625

    機車輪胎紮了,一般情況下都可以採用補胎或塞膠條的方法進行修復。但具體採用哪種方法,需要根據輪胎受損程度、修復的可行性、使用的時間和位置等多種因素來綜合考慮。

    如果輪胎刺穿較小,如釘子、尖石等直徑小於5毫米,且位於胎面平面內,可以採用膠水和補胎片的方式進行修補。這種方式可以比較好的修補胎面上的小孔洞,修補後的輪胎可以繼續使用。但是,如果輪胎內部已經受到損壞或是孔洞較大,則建議更換新的輪胎。

    如果您的機車輪胎在路上被紮了,而您需要繼續行駛至最近的修理店,可以使用塞膠條的方式來修復。塞膠條是一種方便快捷的修胎方法,它能夠快速地封住輪胎孔洞,從而讓您能夠繼續行駛至最近的修理店。但是,塞膠條只是一種臨時的修復方法,建議在到達修理店後,將輪胎進行徹底的檢查和修理。

    總之,無論是採用補胎還是塞膠條的修復方法,都需要謹慎對待,以確保您的行車安全。如果您不確定如何進行修復,建議前往專業的修理店尋求幫助。

  • 3 # 朗菖小哥

    機車輪胎紮了,應該使用補胎,不建議使用塞膠條。
    1.應該使用補胎。
    2.相對於塞膠條,補胎更加安全可靠。
    塞膠條只是暫時的修補措施,如果處理不當,很容易招致安全事故。
    而補胎則可以更好地保護輪胎,提高行車安全。
    3.在使用補胎時,應該選用質量可靠的膠水和補胎片,按照正確的操作方法步驟進行修復,以保證修復效果和安全。
    此外,定期檢查機車輪胎的磨損情況,及時更換老化胎皮,也是保證行車安全的重要因素。

  • 4 # 寧靜致遠8090

    電動車真空胎扎胎後,通常情況下,修理店的師傅會根據情況做出維修,口子比較小的,就打入自補液,轉動輪胎幾圈,很快就補好了。

    如果口子稍大一點,自補液會從口子慢慢滲出來,就需要打入蘑菇釘,塞住口子。再大一些的就只能火補甚至換胎了。灌泡沫膠慢跑氣就是口子稍大了,膠水已經無法彌補住了。

  • 5 # 日月同輝hxk

    可以用膠條,但是不要直接扎膠條,得先銼個洞再塞膠條,現在的膠條質量不是很好,天一熱就容易蹦開,而且對胎還有損害。

    可以用自補液,但是不建議經常用,自補液是臨時救急用的,時間長了會腐蝕輪轂,冬天還會上凍。

    也可以把真空胎裡面加個內胎,但要注意的是如果真空胎的口子比較大就不建議加內胎了,口子容易把內胎咬破。

  • 6 # 廣西李少

    機車真空胎慢跑氣的原因:

    1. 輪胎除有明顯穿透、割破會漏氣外。不良修補、氣門嘴老化,輪輞破損,也會導致慢性漏氣。建議去零售店檢查一下輪胎真正漏氣的原因。定期檢查輪胎氣壓一般每月一次。

    2. 不過真空胎慢跑氣一般都是氣嘴漏氣,現在的汽車輪胎都是真空胎,要是鋼圈沒有明顯的刮碰的話,鋼圈和輪胎的結合面是不會漏氣的。氣嘴漏氣很容易檢測:拿唾沫往氣嘴上一塗,要是氣泡慢慢變大那就是氣嘴漏氣,讓汽車充氣的小店(或者洗車店)用小鑰匙擰緊一下就可以了。

    3. 真空輪胎即無內胎的充氣輪胎,又稱“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來在自行車、機車、轎車、客車、貨車上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,並有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線真空輪,由於經濟耐用,由國家經濟委員會,全國輪胎協會,向物流運輸行業推廣。

  • 7 # 胡嘚瑟

    1不要扎膠條,得先銼個洞再塞膠條,現在膠條質量不好,天熱就容易開。

    2不要永久使用自動補胎液,這個東西本來就是臨時用的,會腐蝕輪轂,冬天會凍夏天會失效。

    3 最好的辦法:如果本城市禁摩,修車點比較少,那就加個內胎比較方便,以後修車到修自行車的地方,直接補內胎就行了。

    如果本城市維修機車的地方比較多,都有扒胎機,那就把真空胎扒下來在裡面冷補或者加蘑菇釘補,這樣最穩妥。但這樣恐怕花錢會多。 拆輪子、扒胎,補好,上外胎,上輪子,這幾個步驟下來,恐怕得30到50.

    4 如果自己動手能力強,自己把真空胎拆下來補是最好的。

    準備工具:補胎撬棒(一般30厘米就行)2只,螺絲扳手。品牌冷補套裝(包括補片,膠水砂紙或銼、砂輪等)胎壓計。

    用扳手將輪胎卸下,用撬棒拆下真空胎一側脫離輪轂,要注意技巧,其實很容易撬下來的。記住撬的時候一定不要傷到輪轂和真空胎的邊緣,否則會漏氣。撬的時候輪轂那最好用東西墊著點。接著別下真空胎另一側,使真空胎完全脫離輪轂。

    用砂輪或銼打磨被扎透的地方,打磨面要大於補片,抹上膠水 ,按壓上補片,用壓輪來回壓或者用小錘輕砸。

    重新上真空胎,上輪子,上輪胎時要注意有方向,箭頭指向為輪子轉動方向別上反了。

    上好輪胎後,要用力壓胎的正面,使胎的邊緣卡到輪轂的凹槽裡,否則普通充氣管打不上氣。

    看真空胎邊緣和輪轂密合後就可以打氣了,可以拆下氣門快速急打幾下補氣,等邊緣脹起就可

    最後擰上氣嘴慢慢打到標準胎壓,一般後輪胎壓不宜超過2.8BAR,前輪不超過2.5BAR。

    自己補胎的好處:不容易傷輪轂,補片 會比較用心不容易開膠。

    另外車裡可以備一瓶帶充氣的自動補胎液,如果半路扎釘子了,可以臨時補氣,對付到家後再補好輪胎。也可以隨車備一個破胎拖車器的東西,如果不小心車胎紮了起碼可以推著走不至於沒轍。

  • 8 # 率直的老張

    真空胎扎胎了最好用膠條先把破洞堵死再打填充膠,這樣它就不會再漏氣了。

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