汽車車輪抱死的原因可能是洗車的時候拉著手剎，車輪進水，導致剎車片與剎車鼓抱死。鬆手剎，用備胎或者直接踹幾下輪胎側圍就可解決。更多詳細資料如下：

1、在為了避免錯誤的剎車行為（包含緊急剎車）下，所產生了ABS系統。透過輪胎的感知器，根據各車的輪胎角度發出訊號，迅速地計算出：車速、車輪減速、車輪的滑移機率。

2、得到這三個數據後，ABS會自行判斷輪胎是否趨向抱死現象。進而發生作動，而它作動的方式很簡單，就是直接干涉剎車不需要透過人為的操控，自行釋放剎車的壓力，讓趨近抱死的輪胎，恢復正常的運轉。在給予剎車壓力，在釋放壓力。一直反覆的作動。

3、輪胎抱死、踩剎車時突然剎死，車輛失去轉向能力。一般出現在沒有安裝ABS防抱死剎車的車輛。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，

車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力增大，在較大的慣性下可能會導致側滑，方向失控。如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就容易出現側滑現象。

1、開水燙剎車片。四輪抱死後可以嘗試前進後退三次左右，但不要強行來回拖拉輪胎，不然可能會導致輪胎磨損。將100度的開水淋到剎車片的位置，再頻繁地前進後退三次左右，基本可以解決四輪抱死的問題。不過剎車片與剎車鼓受熱膨脹可能會自動分離，需要請專業人士幫忙修理。

2、踢輪胎側圍。鬆開剎車，換上備胎或者踢幾下輪胎側圍即可解決。

3、推動車胎。如果洗好車，或者制動轂裡存了水就拉剎車，放置久了車輪可能會抱死，可以嘗試用驅動力推動車胎。

4、拆換密封圈。四輪抱死可能是因為制動系統的主缸密封圈卡滯，沒能回位，可以清理剎車系統，並拆換制動系統的主缸密封圈。

5、拆換剎車泵。可能剎車泵無法回位，可以用砂紙打磨，也可以擦抹黃油，如果是剎車泵本身故障，需要馬上拆換。

6、敲擊系統制動鼓。可能剎車踏板的摩擦片因為天氣太熱被冰凍住，可以用錘子類的鈍物敲擊制動系統鼓。

7、更換剎車片。長期使用剎車踏板，導致溫度過高，剎車片不能分離出來，需要打磨剎車片或者對其進行更換。

8、維修ABS抱死系統。安裝了ABS抱死系統的車輛出現四輪抱死，說明系統出現了故障，需要去專業店裡維修。

9、對後剎車施力。可以對後剎車施力，此時抓地力較小，及時抱死也可以轉彎，再緩慢放開後剎車，等後輪好了再使用後剎。但千萬不能快速放開後剎車，也不能快速剎車。

10、更換制動盤。頻繁剎車、高溫等因素可能造成制動盤剛度不足、出現變形，導致車輛抱死現象發生，需要更換制動盤。