長安的CS95和哈弗的H9哪個好，這個選擇個人認為不是太好選擇。從我的認知來看，長安的CS95車型和哈弗的H9車型定位不太一樣。

長安的CS95車型是中大型SUV，但是這臺車要比哈弗H9便宜很多的，這裡的便宜並不是說長安的CS95發動機不好，可是變速箱不行，相反這兩項，是長安CS９５的強項，但是在底盤方向，在定位方面就不一樣了，哈弗H９可以說是硬派越野車了，而長安CS95並沒有達到硬派越野車的水準，在硬派越野車方面的表現，哈弗H9要更強一些，並且H9的競爭對手就是豐田的HIGHLANDER和普拉達這些車型。並且從市場表現以及實際的市場反饋來說，哈弗H9有這個實力。但是長安的CS95就沒有這個實力了。

但是就城市SUV來說，長安的CS95還是會有更優秀的表現的，所以用車方向不太一樣的話，結果也會有很大的差別，並不能直接說長安CS95不行，或是說哈弗H9就更加的優秀。如果說要出去戶外越野的話，絕對是哈弗H9的首選了，長安的CS95就差的比較多了，如果說主要使用在城市的話，長安的95更加的經濟實用一些。這是我的看法，希望對你有一些小小的購車參考吧。

咱們先看看兩個車的資料

發動機2.0T233馬力，直列四缸，JL486ZQ4

最大功率171Kw—5500rpm

6檔手自一體變速箱

尺寸：長4949*寬1930*高1790

軸距2810

最大扭矩360Nm—1750—3500rpm

排放國VI

適時四驅，多片離合器式中央差速器

制動：前通風盤，後實心盤

這個cs95是頂配，像車道偏離預警系統，前方碰撞預警系統，主動剎車，併線輔助，車道保持輔助系統這些都是標配。

駕駛輔助影像標配360度全景影像

自動駕駛級別L2級

可開啟全景天窗

電動後尾門，感應式後尾門，電動後尾門位置記憶

內建行車記錄儀

道路救援服務，車聯網，語音識別控制系統

自動大燈，自適應遠近光，車內氛圍燈

最大功率165Kw—5500rpm

最大扭矩385Nm—1800—3600rpm

變速箱8檔手自一體

尺寸：4856長*1926寬*1900高

軸距2800

適時四驅，多片離合器式中央差速器

前制動通風盤式，後製動通風盤式

全尺寸備胎

主動安全部分配備和長安CS95基本一樣

被動安全兩個車也是基本一樣的

後橋差速鎖標配，中央差速鎖標配，前橋差速鎖選配

電動腳踏板

方向盤換擋撥片

第二排座椅有按摩，加熱，通風功能

Wi-Fi熱點

轉向輔助燈

前霧燈

後排隔音玻璃

CS95的後剎車盤沒有H9的後剎車盤散熱好，H9有全尺寸備胎，這個在荒無人煙的地方可比CS95的非全尺寸的備胎靠譜，主，被動安全兩個車基本一樣，輔助操控配置兩車也是差不多，但是H9標配後橋差速鎖，中央差速器鎖上功能，前橋可以選裝差速鎖，脫困能力要比CS95強。

如果大部分時間是在城裡使用，偶爾去郊外玩玩，或者輕度越野之類的可以考慮買CS95。

如果經常出去玩，鋪裝路，非鋪裝路，甚至無人區，沙漠，戈壁，泥濘道路等等，喜歡越野發燒友，建議買H9。

這兩款車都是各自的旗艦產品，都是屬於中大型SUV行列，但是哈弗H9要硬派些，又能走爛路，CS95能去的地方H9也能去，CS95去不了的地方H9還能去。當然H9的售價相對要高一些。其實這兩款車有點錯位競爭了。下面我就簡單把這款車做個分析。

長安CS95 售價:16.59萬—21.39萬

CS95今年迎來了中期改款，中網，大燈，輪轂，尾燈，包括內飾都發生了翻天覆地的變化，一改老款比較中庸的風格，變得更為時尚，年輕化。

車內空間寬敞，一般五個人絕對不會感覺擁擠，因為是七座車，所以滿載的情況下要稍微犧牲一下第二排空間，但第二排和第三排都調到合適的狀態下也不至於感覺太難受，得益於全景天窗，後面兩排不會感到太過壓抑。

哈弗H9 售價:20.98萬—27.28萬

總結:兩款車作為各自的旗艦，配置方面很全面，我不做多的敘述，你可以找具體車型具體對比。H9更注重非常規路面行駛。各項硬體也是為非常規路面而生。CS65更注重鋪裝路面行駛，雖說CS95也有四驅車型，但和H9畢竟不是一個層面的，具體怎麼選還要看你中意哪個方面，價格也相差幾萬元。如果是我，資金夠的情況可能會選擇哈弗的H9，坐在車裡高高在上，一覽無餘的感覺，自己偶爾想出去野一下衝動，H9 能給你強大的信心。個人想法，希望可以幫助你？

首先兩車的定位或者換句話說，兩車的目標人群就不一樣，cs95承載式的車身結構更偏向城市一些，全新的2020款H9則是更偏向越野一些，畢竟非承載式的車身加上全系三把鎖的結構，讓H9天生就是狠人。

其次，從動力系統來看，兩車都搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，動力引數的差距都不太明顯，但變速箱的差距還是有些大的，哈弗H9匹配的是ZF的8速手自一體變速箱，不論調教的平順性還是穩定性上都有著較高的保障，但cs95的6AT就稍顯落後了，雖然實用性沒有什麼問題，但檔位的確有些少。

最後從價格來看，95的優勢就體現出來了，最低配車型僅為16.59w元，再加上全系官降1w，也就是15.59w就可以買到中國產中大型SUV，價效比還是不錯的，但全新的H9的起售價為20.98w，雖然相比於上一代價格上有了不小的優惠，但是售價相比於cs95還是有些高，但畢竟配置以及實用性在那裡擺著。

我重點說一下長安CS95，新Cs95是在原來95的基礎上升級而來，外觀和內飾都做了很多優化和提升，以前的95被詬病最多的是外觀，中規中矩，沒有亮點，升級以後外觀很漂亮大汽，內飾做工也很上檔次。

我有一臺老款95，182800那款，跑了1萬多公里，整體表現還是很滿意，大燈很亮，視線也很好，中控屏不算大，（新款雙液晶屏超大），360影像很清淅，發動機是長安自主研發的一藍鯨20T發動機，非常給力，油耗控制的非常好，平均油耗在10一11升，有一次我從河南信陽回家，車人兩人，全程300多公里，走高速，為了測試最低油耗，我關閉了空調，將模式設在經濟，開啟定速巡航，時速在70一80達到了最近值6.5升。我還拍了照片和視訊，我自己都不信。

再一個車上音響系統不錯，高配的是日本先鋒原裝9十1音響，我的車應該不是先鋒的，但我聽不出區別，用藍芽聯手機放無壎時，有點HiFi的意，高音通透清亮，低音渾厚有為。一個人在車裡時真是一種享受。再一個就車架紮實，4s店有輛客戶的事故車，聽說把一輛Lavida快撞報廢了，95只換了前槓，防撞樑和吸能盒，引擎蓋鈑了一下金，真結實呀。

另外吐槽一下95的座椅太硬，不很舒服，新Cs95我試坐了一下，比老款好很多。

這兩款車前一段時間做過選擇，最初在沒有先入為主的情況下，綜合車評和價格因素偏向95，但是當我去了4S店要看車時，銷售人員抱歉的告訴我樣車剛被別人提走，然後積極的導向我買75，我留下了聯絡方式就去看H9了，現在有4個月了，長安的銷售也沒聯絡我。因此我得到一個猜測，那就是長安95的銷售不好，於是就放棄了對95的關注。

首先您必須定位自己經常要走的路況，大多城市代步，CS95完全可以勝任。動力匹配完全夠用，而您要是大多走的爛路比較多，那就非H9莫屬，越野這方面兩車沒有可比性，cs95定位是中大型城市SUV它是承載式車身，而且他的四驅適時四驅是沒有鎖的，前後離地間隙也是比較小的，而H9的定位是中大型硬派SUV非承載式車身，前中後三把鎖，正兒八經的硬派SUV！具體怎麼選擇，根據自己喜好以及路況選擇！

這個話題有點寬呀，首先H9和長安CS95產品定位不一樣，H9主要是帶大梁的硬派越野車，長安CS95是城市SUV定位，如果要具體分析的話看用車的路況了，如果你經常開路況比較差的話或者說喜歡玩越野改裝的或者說不是鋪裝路面的話建議你下手H9，因為H9就是定位這種路況的，H9底盤是PRADO逆向研發，帶大梁的底盤，有三把鎖還有蠕動模式，坦克調頭等越野神器，脫困能力比長安CS95來說好不止一百倍，當然如果你主要是城市鋪裝路面或者一般非鋪裝路面的話CS95一樣可以走，CS95是城市SUV，乘坐偏向舒適性，經常走大坑的或者爛路的會考驗整車的壽命了，所以買車主要看自己用車路況還要就是用途。如果是我的話不喜歡越野但是習慣自駕遊的我就下手CS95，因為我又鋪裝路面多，偏向舒適性，而且帶大梁的硬派越野車一般乘坐舒適性就比較差知道這一點就該如何選擇哪個車了。

只能雲評，一個是CAMRY底盤舊技術，長安75使用老老款RAV4,95典型的使用豐田老老款CAMRY，一款城市車輛。長城號稱越野硬派車，一個兩頓多重的車使用兩個渦輪增壓泵，就好比給八十的老頭強行吃壯陽藥，這使用穩定性堪憂。

總結一下，兩款車都使用別人專利過期的底盤技術，都沒有自己去研發底盤。車輛耗油都是兩位數。

要我選，CS95更合適，師傅好呀。豐田底盤久經考驗，油耗嘛，買長安城 ，長城的車油耗就不要考慮，買這兩款車都是家裡有中石油中石化股份的。

自主品牌這兩個車屬於是很不錯的了，兩車都是非承載式車身，帶大梁的。個人比較傾向長城H9價格也貴了好幾萬吧。新款的長安Gs九五應該也不錯。新款無論外觀和內飾都比舊款提升了不少。