1、正常情況下，車輛熄火之後，風扇還需要轉動幾分鐘後才會徹底停下來，這是屬於正常現象。當車輛熄火以後，行車電腦對發動機檢測是不是需要降溫，並且對風扇的轉速和時間控制。發動機溫度越高，風扇轉動的時間就會越長。如果發動機溫度不是很高，風扇大概轉動幾分鐘，等到溫度下降後就會停止工作。

2、如果發動機溫度並不高，風扇依然還在轉動，考慮是由於風扇線路虛接造成的。建議車主把車輛開到維修廠或者4s店，對風扇線路進行檢查和維修。

3、排除上面這兩種因素後，還有可能是防凍液不足造成的。當防凍液量不足，無法起到更好的降溫散熱作用，只能依靠風扇散熱，此時就會使得車輛熄火後，風扇依然還在轉動的現象，只需要及時添加防凍液即可。

Bora車停了風扇還轉的原因：1.汽車裡的風扇起到散熱的作用，停車後冷卻液溫度越高，風扇轉的時間就越長，起到對發動機的保護，這是正常的現象；

2.如果風扇轉的時間非常長，發動機溫度都已經降下來，風扇還在不停地轉，是電路虛接的原因；3.另外還可能是水溫傳感器損壞或者是風扇繼電器觸點粘結。

如果大眾新Bora風扇轉不停，可能是由以下幾個原因引起的：

發動機溫度過高：如果大眾新Bora的發動機溫度過高，則冷卻風扇可能被設計為始終運行，以防止發動機過熱。這種情況通常與冷卻系統發生問題有關。

故障的風扇控制模塊：如果新Bora的風扇控制模塊故障，則可能會導致風扇一直運轉。

損壞的冷卻風扇繼電器：如果冷卻風扇繼電器損壞，則電氣信號可能會使車輛的風扇運行。

針對這些情況，可以採取以下措施：

檢查發動機溫度：檢查發動機溫度表並檢查冷卻液水量是否正常，如果發動機溫度過高，則需要解決冷卻系統問題，例如冷卻液洩漏、故障的水泵、堵塞的冷卻系統等。

檢查風扇控制模塊：檢查風扇控制模塊是否損壞，如有必要，更換新的控制模塊。

檢查冷卻風扇繼電器：如果發現冷卻風扇繼電器損壞，可以考慮更換新的繼電器。

需要注意的是，如果以上措施均不起作用，則可能需要更深入的問題排查，建議去正規的汽車維修站點或經銷商進行檢查修理。此外，任何時候如果發現車輛存在異常情況，都應立即停車並檢查原因，以避免可能的危險或損害。

1. 水溫計故障：如果水溫計出現故障，可能會導致風扇一直轉動，因為故障的水溫計會向控制單元發送錯誤的信號，導致控制單元誤認為發動機過熱。

2. 冷卻系統堵塞：發動機散熱系統堵塞或者水泵故障可能會導致散熱不良，進而導致發動機過熱，導致風扇需要一直運轉。

3. 控制單元故障：如果控制單元出現故障，它可能會錯誤地認為發動機需要更多的冷卻，並讓風扇一直轉動。

4. 電路故障：檢查風扇電路和風扇馬達是否正常。如果電路故障或風扇馬達失效，可能會導致風扇一直轉動。

如果風扇一直轉動，可能會影響發動機壽命，導致更多的故障。為了避免進一步損壞，建議立即將車輛送往專業的維修店進行檢查和修復。