汽車混合氣濃度超標的原因：

1。油位過高；

2.真空省煤器故障；

3.主氣孔的泡沫管堵塞；

4.空氣過濾器堵塞了。

排除故障時，有必要檢查阻風門是否完全打開。車輛熄火後，從化油器上觀察主噴嘴。如果有滴油，說明浮子室油位過高，應調整到規定範圍。如果空氣過濾器堵塞，必須立即清洗和疏通過濾器。汽車混合氣是燃油和空氣的混合物，通常指汽油、柴油和空氣的混合物。然而，由於汽車技術的提高和燃料的多樣性，目前的混合物還包括與各種可燃氣體如天然氣、甲烷、煤氣、乙醇和甲醇的混合物。

第一，進氣量不足或進氣系統的傳感器信號不可靠而造成的，空氣濾芯過髒進氣受阻影響了發動機實際需要的進氣量導致單位時間內的進油量過多，燃燒不完的燃油隨著排氣一起排出。空氣流量計或進氣壓力傳感器信號失常導致發動機ECU接收到錯誤的信號，造成ECU持續不斷的控制燃油噴射系統給燃燒室提供過多的油量。

第二，燃油進入燃燒室的燃油過多，過多的燃油又不能夠完全燃燒。在進氣系統正常的情況下，如燃油壓力過高，噴油嘴洩漏，水溫傳感器信號錯誤，氧傳感器失靈等都會讓燃燒室內的油量超出實際需求量而造成發動機混合氣過濃。

第三，點火性能變弱或燃燒室燃燒效率低。火花塞或點火線圈性能下降將直接導致燃燒室內的混合氣不能夠完全燃燒，造成混合氣過濃。因為由於氣缸的磨損，活塞環及活塞的間隙加大，氣門的關閉不嚴，造成氣缸壓力過低導致燃燒室內的燃燒效率低，從而導致混合氣過濃。