拖拉機804離合更換需要先將車輛升起並且拆下傳動軸，然後拆下離合器壓盤和離合器盤，清理安裝位置並安裝新的離合器盤和壓盤，然後安裝傳動軸，並將離合器壓盤和離合器盤擰緊，最後將車輛放下並試車。在更換離合器時需要特別注意離合器的型號和品牌是否與車輛匹配，以免影響車輛的使用效果和安全性。

1. 首先要把拖拉機停好，拉起手剎，打開發動機罩，確定主離合軸的位置。

2. 然後拆卸主離合軸的連接螺栓和卡簧，把主離合軸從發動機中拆出來。

3. 在安裝新的主離合軸之前，需要檢查主離合軸的齒輪和小齒輪的磨損程度，如果磨損嚴重需要更換。

4. 安裝新的主離合軸時，先把主離合軸插入發動機中，然後把連接螺栓和卡簧緊固，注意連接螺栓和卡簧一定要緊固牢固。

5. 安裝完成後，需要檢查主離合軸的工作狀態是否正常，包括離合器的離合是否靈活，變速器的換擋是否順暢，確保沒有異常情況出現。

6. 最後，關好發動機罩，啟動拖拉機，進行試運行，確保主離合軸的工作狀態正常，沒有異常情況。

拖拉機 804 離合器更換需要使用專用工具，具體步驟如下：
1. 確認離合器工作片是否磨損過度，如果磨損過度則需要更換。
2. 拆卸離合器，可以看到離合器工作片和摩擦片。
3. 更換離合器工作片和摩擦片，可以使用專用工具進行更換。
4. 重新安裝離合器，按照正確的順序進行安裝。
5. 檢查離合器是否正常工作，可以進行試運行，如果正常工作則更換完成。

東方紅-802型拖拉機的離合器，為單片、單作用、乾式、彈簧壓緊常接合式摩擦離合器。調整方法如下：在工作時，前端的分離軸承在消除離合器間隙後，推動分離槓桿將離合器分離，這是分離階段。為保證先分離後製動，其原始狀態不僅要保證制動壓盤與制動盤間有7～8 mm制動間隙，而且應保證有3～4 mm的離合器間隙（相當於踏板自由行程為30～40 mm，踏板踩到制動器間隙消除後為制動階段。制動階段結束，即踏板踩到底時，耳環與制動壓盤間的間隙應為3～5 mm，此間隙不足，將影響制動效果。

離合器的調整，首先要調好踏板位置，使踏板杆上的密封塊與地板下平面平行或貼合。踏板的自由行程為30～40 mm（即對應離合器間隙3～4 mm），全行程為150～160 mm。在調整離合器間隙時，應使三個分離槓桿頭部的圓弧面位於同一個平面內，相差不得大於0. 3 mm。在調整小制動器間隙時，應通過調整離合器拉杆來實現。

2約翰·迪爾JDT600型拖拉機離合器

約翰·迪爾JDT600 、650 、654型拖拉機為單片、乾式、雙作用離合器。參考廠家隨車配備的說明書，調整方法如下：

（1）離合器踏板自由行程的調整方法。鬆開拉杆上的鎖緊螺母，取下連接銷，擰出調節叉，使踏板自由行程達到30～50 mm，然後穿入連接銷，並用開口銷鎖好，擰緊鎖緊螺母。在調整離合器踏板自由行程時，切勿拆動變速聯鎖拉杆。

（2）副離合器（動力輸出離合器）分離行程的調整。為了保證主離合器和副離合器分離徹底，必須使三個擋銷的端面和兩個支承螺栓端面之間的間隙保持在2.25 mm，過小或過大，將會造成主離合器和副離合器分離不徹底，因此須定期檢查，必要時進行調整。調整時，將三個支承螺栓擰到頂住相應的三個擋銷的端面為止，然後再分別將支承螺栓退回9個卡槽，可以聽到9個響聲，此間隙就是上述規定的2.25 mm。

（3）分離槓桿位置的調整。當重新安裝離合器總成時，必須使分離槓桿端部至後從動盤總成輪毅的距離為40 mm。

3山東KM450、554型拖拉機離合器

山東KM450、554型拖拉機為雙作用離合器。參考廠家隨車配備的說明書，調整方法如下：

（1）離合器踏板自由行程的調整。拆下推桿上的銷軸，旋轉推桿調整叉，改變推桿長度，使離合器踏板自由行程為20～25 mm。

（2）分離槓桿與分離軸承端面間隙的調整。鬆開分離槓桿上鎖緊螺母，轉動分離槓桿上調整螺母，使三個分離槓桿頭部與分離軸承端面間隙為2～3 mm，對應離合器踏板自由行程為20～25 mm。

（3）離合器工作行程的調整。工作行程是自由行程消除後，再繼續踩下踏板，使分離搖臂沿限位螺釘軸線向前擺動，主、副離合器徹底分離，踏板的行程就是工作行程。調整方法是通過增減限位螺釘的外露長度，離合器踏板的工作行程為 100～120 mm。

（4）副離合器拉杆上的墊片距主離合器壓盤端面距離的調整。裝配離合器時，為了保證離合器處於接合狀態，應將雙作用離合器中的副離合器拉杆上的墊片距主離合器壓盤端面的距離調整為1.2±0. 1 mm。

（5）三個分離槓桿頭部端面和飛輪外端面距離的調整。當更新摩擦片裝配完成後，為了保證離合器處於接合狀態，應對各個分離槓桿頭部端面和飛輪外端面之間的距離進行調整：轉動分離槓桿上調整螺母，使三個分離槓桿頭部和飛輪外端面的距離為105 mm。注意：調整時，要參閱生產廠家隨車搭配的使用說書。

4福田歐豹FT804、FT800型拖拉機離合器

參考廠家隨車配備的說明書，調整方法如下：

（1）主離合器踏板自由行程的調整。主離合器踏板位於變速器左側。調整時，先鬆開螺母轉動離合器拉杆，使主離合器踏板自由行程達到25～30 mm，再把螺母擰緊。同時應調整踏板限位螺釘至工作狀態，再擰動離合器搖臂限位螺釘，使其工作行程達到113 mm。

（2）副離合器踏板自由行程的調整。副離合器踏板位於變速器右側，調整方法同主離合器。副離合器踏板自由行程應為20～25 mm，工作行程為90 mm。

（3）主離合器分離槓桿的調整。旋出限位螺釘，使主離合器分離槓桿端部與分離軸承間隙為2～2.5 mm，然後擰緊螺母。必須保證3個主離合器分離槓桿端部在同一垂直平面內，用塞尺檢查，平面度誤差不應大於0. 2 mm。

（4）副離合器分離槓桿的調整。擰鬆小六角自鎖螺母，使副離合器分離槓桿端部與副離合器分離盤端面之間的間隙為2～2.5 mm。然後將小六角自鎖螺母的圓端頭夾緊，螺母即鎖緊。必須保證二個副離合器分離槓桿端部在同一垂直平面內，用塞尺檢查，平面度誤差不應大於0. 2 mm。

（5）兩個分離槓桿頭部和柴油機後缸體端面的距離。當柴油機與變速器分開後再重新安裝離合器總成時，必須使主離合器分離槓桿端部至副離合器從動盤摩擦片端面的距離為96±0.5 mm；副離合器分離槓桿端部至副離合器從動盤摩擦片端面的距離為12±0. 5 mm。