要判斷凱迪拉克ATS-L風扇模塊是否有故障，可以按照以下步驟進行：

1. 檢查風扇是否正常運轉：啟動車輛並讓發動機處於工作溫度下，觀察風扇是否自動啟動。如果風扇沒有啟動或運轉異常，可能是風扇模塊有問題。

2. 檢查風扇連接：檢查風扇模塊與風扇的電氣連接是否良好。確保連接插頭沒有生鏽、變形或鬆動。如果存在連接問題，可以嘗試重新插拔插頭來排除故障。

3. 通過診斷工具檢測故障代碼：連接車輛的診斷工具，進行故障碼讀取和故障檢測。風扇模塊故障可能會導致相應的故障碼存儲在車輛的電腦系統中。通過讀取故障碼，可以更準確地判斷風扇模塊是否有問題。

4. 測試風扇模塊電源和接地：使用多用途表（DMM）測量風扇模塊的電源和接地情況。檢查電源線和接地線是否有正常的電壓和連通性。如果電源或接地出現問題，可能需要修復或更換相關線路和連接器。

5. 替換風扇模塊：如果以上步驟都沒有解決問題，且確定風扇模塊有故障，那麼可能需要更換風扇模塊。根據車輛的具體型號和年份，可以向汽車零配件供應商購買相應的風扇模塊，並按照製造商的指導進行更換。

請注意，上述僅是一般性的故障排除步驟，具體情況還需要根據車輛型號、年份和實際故障癥狀進行進一步的判斷和修復。建議諮詢專業的汽車維修技師進行準確的故障診斷和解決方案。

凱迪拉克ATS報故障P1075（Operating Temperature High Oil Pressure）可能是由於引擎過熱和發動機油壓過高導致的。以下是一些建議，可以幫助您解決這個問題：

1. 檢查冷卻液液位：確保冷卻液液位在正常範圍內。如果液位過低，請添加適當的冷卻液。

2. 檢查冷卻風扇：冷卻風扇可能因故障而停止工作，導致發動機過熱。請檢查冷卻風扇的電源和線路，確保它們沒有損壞。

3. 檢查散熱器：散熱器可能被灰塵、雜物或樹葉等物質堵塞，影響冷卻液的流動。請清理散熱器，確保散熱器表面乾淨。

4. 檢查散熱系統：檢查散熱器風扇和水泵的工作狀態。如果它們工作不正常，可能會導致發動機過熱。請檢查它們的電源和線路，確保沒有損壞。

5. 檢查機油：發動機油可能因高溫而變質，導致油壓過高。請檢查發動機油的質量和油位，如有必要，請更換機油。

6. 檢查發動機皮帶：發動機皮帶可能因老化或磨損而鬆動。請檢查發動機皮帶，如有必要，請更換皮帶。

7. 檢查傳感器：可能是油壓傳感器或其他相關傳感器出現故障。請檢查相關傳感器的電源和線路，確保它們沒有損壞。

在進行任何維修或診斷之前，請確保您具備相應的技術知識和操作經驗。如有必要，請尋求專業人士的幫助。

顯示P1075故障碼意思是：加熱氧傳感器拉姆達調節系統的混合比太稀 導致的。

故障原因：由於空氣流量傳感器之後的空氣洩漏，PCV系統洩漏，氧傳感器故障，氧傳感器附近排氣洩漏，EGR洩漏，空氣流量傳感器故障，燃油濾清器太髒，燃油泵供油不足，燃油壓力調節器故障，噴油器阻塞，發動機轉速傳感器故障。

1. 需要檢查和修復2. P1075故障碼錶示氣門正時調節器控制電路故障，可能是由於電路故障、傳感器故障或者是正時鏈條鬆弛等原因引起的。
需要進行系統檢查和相應的修復。
3. 如果您不具備相關技術和經驗，建議您尋求專業的汽車維修服務，以確保問題得到徹底解決。