根據比亞迪海鷗的官方介紹，該車型配備了電子手剎和自動駐車功能。當車輛停車時，駕駛員只需輕輕按下電子手剎按鈕，車輛就會自動駐車，無需再手動拉起手剎。此外，比亞迪海鷗還配備了倒車雷達和倒車影像等輔助功能，使駕駛員更加輕鬆地完成倒車操作。因此，可以說比亞迪海鷗具備自動駐車功能。

比亞迪海鷗有車身穩定系統。

海鷗搭載比亞迪海豚同款動力系統，電機最大功率為70kW和130kW，峰值扭矩為180N·m和290N·m，並匹配自家磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充，續航里程在300-400公里之間。

有車身穩定系統。
因為比亞迪海鷗配備了電子穩定程序（ESP）、牽引力控制系統（TCS）以及車身穩定系統（VSC）等先進的車身穩定控制系統，這些系統可以精準地感知車輛的運行狀態，並能夠及時、準確地調整駕駛員的行駛意圖，保證車輛的穩定性和行駛安全。
此外，比亞迪海鷗還有前、後雙臂式懸掛系統和全新的電子助力轉向系統，這些系統的應用也為車身穩定性提供了重要的保障。
總的來說，比亞迪海鷗擁有多重車身穩定控制系統，可以提高駕駛員的行駛安全性。

有

海鷗汽車的熱泵空調和ESP車身穩定系統也是全系標配。6萬的低配車型純電續航300km，而9萬的頂配續航里程可以突破400km。

有。

比亞迪海鷗將在4月18日上海車展首發亮相，預計售價區間為8-10萬左右。比亞迪海鷗基於e3.0平台打造，提供305km和405km兩種續航版本，分別支持30kW/40kW快充，此外，新車還提供10.1英寸自適應施轉懸浮Pad、主副駕安全氣囊等12項全系標配。