回覆列表
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1 # NALISA
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2 # 公孫皮皮聊大城小事
如果損壞,需要更換;如果只是屏蔽,就不需要了。
原廠三元催化器一般30萬公里以內不需要更換,可以通過適當的方法清洗還原。修理廠為了盈利,如果你的尾氣不合格,一般會要求你更換新的三元催化器。
但是目前市面上賣的三效催化劑基本都是偷工減料,都聲稱通過年檢。但由於三元催化器中的貴金屬含量太低,即使合格,也是勉強合格。等到下一次年檢的時候,大部分都是不合格的,也就失去了清洗和減量的價值。所以不建議萬不得已才換三元催化器。
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3 # M年輕的雨先生
1、車主用車時,如果 發現 車輛的三元催化器故障,需要到汽車修配廠檢查該部件的故障原因,故障問題不大沒必要更換。
2、如果是車輛年限較長,使該功能堵塞,只需要清洗該部件即可,如果檢測電腦顯示三元催化器有損壞現象,需要連帶三元催化器總成一同更換。
正常情況下,車輛的 里程 在30萬公里以內時,是不需要更換三元催化器的,由於三元催化器的更換費用非常高,很多不良 商 家為了賺取其中的利潤,會建議車主更換新的三元催化器。車輛的三元催化器是由多孔的陶瓷材料裝置組成,主要過濾汽車尾氣中的一些有害物質,可以使車輛尾氣達標,能夠正常通過年審。
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4 # 用戶2769702509902
在正常使用情況下,三元催化器是不需要更換的,只需定期清洗就可以了。三元催化器是安裝在汽車排氣系統中重要的機外淨化裝置。可將汽車尾氣排出的CO和HC等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
三元催化好換
三元催化器是汽車排氣管頭段的部件,這個部件是用來淨化尾氣的,如果沒有三元催化器,那汽車尾氣中的汙染物質會超標。三元催化器其實是一個需要定期更換的易損件,隨著使用時間的增加,三元催化器的性能也會降低。