這種情況可能是由於發電機滑輪帶或皮帶老化或鬆弛造成的。
當汽車熄火後，車輛需要滿足一定的需求。
例如燈光、音響等電子設備需要供電，這時候發電機會自動啟動工作以充電。
發電機轉動會帶動皮帶轉動，但如果皮帶老化或鬆弛，就會出現滑動現象，導致發電機滑輪帶發出嗡嗡聲。
需要注意的是，如果這種情況持續存在並且聲音越來越大，就需要及時檢查發電機和皮帶的使用情況，並及時更換或維修，以免引發其他問題。

可能是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲，但是這種響聲是間接性的，如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器，或是溫度調節器出現了故障，需要車主及時的檢查，避免在開車過程中出現異常，引發更大的汽車故障，給車主帶來經濟損失。

車子熄火後仍然嗡嗡響一般是由於發動機的殘餘熱量造成的。
當車子啟動時，引擎會發生燃燒併產生熱量，而在關閉車子時，引擎仍會保留一些殘餘熱量。
這些殘餘熱量在發動機冷卻之前會釋放出來，導致輕微的嗡嗡聲，這種聲音並不會有任何影響。
如果發動機嗡嗡聲持續時間過長且聲音變得非常大，那麼可能是機械故障的跡象，應該儘快進行檢修。
除了發動機殘餘熱量，車子熄火後仍然嗡嗡響也可能是由於其他未知的電子設備，甚至是車輛安全系統所導致的。
在正常情況下，這種嗡嗡聲並不會危險，但如果您覺得有必要，可以前往專業車修店檢查並解決問題。

1. 發動機過熱，冷卻液循環泵仍在運轉。

2. 空調壓縮機仍在運轉，導致製冷劑在系統中流動。

3. 發動機上的某些部件仍在運轉，如電動風扇、水泵等。

4. 電瓶或發電機故障，導致電路中的電流無法正常關閉。

你好，車子熄火後還嗡嗡響可能是由於以下原因：

1. 發動機冷卻風扇還在運轉：有些汽車在發動機熄火後，仍然需要冷卻風扇運轉一段時間以冷卻發動機。因此，你可能會聽到嗡嗡聲直到冷卻風扇自動關閉。

2. 空調系統還在運轉：如果你的汽車啟用了空調系統，即使發動機熄火了，空調系統也會繼續運轉一段時間。這樣可以確保空調系統內的壓力平衡，並幫助保持車內溫度的穩定。

3. 電力系統問題：如果你聽到發動機熄火後仍然有嗡嗡聲，可能是電力系統出現了問題。這可能包括電池、發電機或其他電氣組件。如果你的汽車出現了這種情況，最好聯繫汽車修理廠進行檢查和維修。

車輛的電氣系統
當車輛熄火時，車輛的電氣系統依然在運行
這包括電子設備、車輛系統和已經啟動的任何進程
因此，一旦車輛熄火，車輛電氣系統中可能會存在一些嗡嗡聲
如果嗡嗡聲持續並變得越來越響，可能是電子設備或傳感器出現故障
如果你不確定問題出在哪裡，最好把車輛帶到修車廠進行檢查

車子熄火後還嗡嗡響的原因可能是發電機的問題。發電機在車輛行駛時會為電池充電，並提供電力給車輛的各個電子設備，如果發電機出現問題，可能會導致電池電量不足，從而引起車子熄火。而當車子熄火後，如果發電機還在運轉，就會發出嗡嗡聲。

另外，車子熄火後還嗡嗡響也可能是空調或其他電子設備的問題，需要具體情況具體分析。建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修。

原因有很多比如底盤被石頭或者是其他物體碰了一下，有可能是因為發動機積碳導致的或者是因為汽車老化嚴重導致的。

1、響聲並不是發動機在響，而是由散熱風扇傳出。

2、發動機正常的工作溫度基本維持在90℃左右，停車熄火後，發動機的溫度並不會立即降下來，而隨著發動機餘熱的堆積，便很容易對發動機艙內部的塑料件以及各線束造成損壞，嚴重的甚至可能造成車輛的自燃。

3、散熱風扇在車輛停車熄火後繼續工作（一般情況下，散熱風扇都是直接從蓄電池取電，斷電並不影響其工作）為發動機散熱，待發動機溫度降至一定值後，散熱風扇便會自動停止工作。

1、原因：汽車運行一段時間後，發動機各部位溫度很高。如果發動機停機，氣缸和活塞環、曲軸和連桿等運轉部件會因高溫而粘在一起。

2、處理方法：下次啟動時，可能會出現抱缸現象，也就是通常所說的抱缸、爆瓦。所以，如果長時間開車，需要停車的時候，最好把車停好，怠速運轉幾分鐘，讓發動機溫度自然下降，然後再熄火。

汽車熄火後還有響聲的原因有：催化轉化器的冷卻聲、渦輪冷卻聲、發動機冷卻不均勻、冷卻風扇運轉。

催化轉化器的冷卻聲：催化轉化器的正常工作溫度為400-800 ℃，熄火後，它的運轉會慢慢停止，溫度也會下降，內部金屬部件會發生熱膨脹，進而發出異響，解決方法：催化劑冷卻後，不會有聲音。