三陽巡弋180質量好，動力表現也非常出色，扭矩數值明顯要大，而且出現的轉速比較早，各個轉速範圍段的動力都比較均衡，沒有明顯的弱點。

這款發動機品質不錯，不論是震動還是油耗，還有噪音，都是上乘水平，是一款優秀的發動機，後來在輕騎的堅持之下才決定在國內上市，可見這款發動機的品質。

質量很好。

值得購買，每天開六七個小時，腰不酸腿不累，車子輕便推車無壓力。雖然是風冷，70-80巡航開3個小時，中間不帶休息的，人都累了車子也沒有發現熱衰弱。

質量很好

三陽巡弋180油耗並不高。實測油耗百公里3.6L，巡弋180搭載一具電噴的單缸氣冷二汽門發動機，實際排量為169ml，最大功率9.0Kw/7500rpm，最大扭矩13牛米/5500rpm，就賬面數據來看，最大功率略遜於同級的四氣門水冷發動機，剎車系統方面，巡弋180採用前後碟剎的高規格配置。

普力珠克重有4克至12克不等，原產的基本在7克左右。

珠子越輕，起步的提速感越強，珠子越重，尾速的提速感越強。

這和離心力有關，珠子越輕，被甩出時離心力就需要的小，也就是甩出時所需轉速較低，所以在起步是感覺到的提速感就較強。

珠子越重則反之，如果你車在動力方面沒有改裝，珠子太重，可能就造成起步基本靠推，轉速起來後，才能感覺到提速。

珠子不會影響極速，它屬於傳動裝置，不會提昇動力自然不會提高車速，只是看你需要前段還是中段或是尾段，看自己需求配合珠子。

至於油耗，基本不受珠子影響，唯一可能涉及到油耗的可能性，就是你選擇了太重的珠子，前段幹給油車難動，相對費油，珠子給的太輕，尾段幹給油，車速靠慢慢悠上去，相對費油而已。