故障碼p006a是進氣溫度傳感器故障。解決方法:更換進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器是一個負溫度係數熱敏電阻。進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器,安裝在進氣管上或空氣流量計內。
進氣溫度傳感器是一個負溫度係數熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產生不同的電壓信號,完成控制系統的自動操作。
在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。擴展資料:功能作用檢測發動機的進氣溫度,將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU做為噴油修正的信號。故障引發現象起動困難、怠速不穩、尾氣排放超標。故障診斷故障分析:進氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良,數據流會顯示異常低溫,低溫空氣密度高,會加大噴油脈寬,造成混合汽過濃。
傳感器短路,數據流會顯示異常高溫,高溫空氣密度低,會減少噴油脈寬,造成混合汽過稀。
進氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃,傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,導致啟動困難。
電阻檢測:單件檢測時,點火開關置於OFF位置,拔下進氣溫度傳感器導線連接器,並將傳感器拆下,用電熱吹風機、紅外線燈或熱水加熱進氣溫度傳感器;用萬用表歐姆檔測量在不同溫度下兩端子間的電阻值,將測量的電阻值與標準值進行比較,如果與標準值不符,則應更換進氣溫度傳感器。
故障碼p006a是進氣溫度傳感器故障。解決方法:更換進氣溫度傳感器。進氣溫度傳感器是一個負溫度係數熱敏電阻。進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器,安裝在進氣管上或空氣流量計內。
進氣溫度傳感器是一個負溫度係數熱敏電阻,當溫度升高時,電阻阻值減小,當溫度降低時,電阻阻值增大,隨著電路中電阻的變化,導致電壓的變化,從而產生不同的電壓信號,完成控制系統的自動操作。
在冷車時,進氣溫度傳感器的信號與發動機水溫傳感器信號基本相同,在熱車時,其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。擴展資料:功能作用檢測發動機的進氣溫度,將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU做為噴油修正的信號。故障引發現象起動困難、怠速不穩、尾氣排放超標。故障診斷故障分析:進氣溫度傳感器搭鐵線接觸不良,數據流會顯示異常低溫,低溫空氣密度高,會加大噴油脈寬,造成混合汽過濃。
傳感器短路,數據流會顯示異常高溫,高溫空氣密度低,會減少噴油脈寬,造成混合汽過稀。
進氣溫度傳感器溫度越高混合汽越濃,傳感器斷路或搭鐵不良會造成混合汽過稀,導致啟動困難。
電阻檢測:單件檢測時,點火開關置於OFF位置,拔下進氣溫度傳感器導線連接器,並將傳感器拆下,用電熱吹風機、紅外線燈或熱水加熱進氣溫度傳感器;用萬用表歐姆檔測量在不同溫度下兩端子間的電阻值,將測量的電阻值與標準值進行比較,如果與標準值不符,則應更換進氣溫度傳感器。