現在機車市場形勢瞬息萬變，各路“豪車”琳琅滿目。“中國產顏值王”戰鷹CBF190X，騎士們愛不釋手，幾乎無差評。“越野王”貝納利金鵬 TRK251，其地位已經無法撼動。注重生活品質的今天，買車要求正在發生變化，一款機車要想取得成功就必須清楚自己的定位，就像這款川崎 Z900RS，它是它是王者級摩托！直列四缸水冷948cc，有名的耐開，14萬起步。

第一款 哈雷883 目前售價11.68萬

哈雷那麼多車型，為什麼偏偏要推薦這款入門級的硬漢呢？原因很簡單這款車的售價和排量，會更接近題主的狀態。這款哈雷883是非常典型的復古巡航類機車，它的外觀比較有格調，發動機比較有情懷，是10萬出頭車型中值得一試的一款美式機車。並且它偏低轉的動力調校，即便排量大一些，也會更容易上手。



第二款 凱旋 T120 售價12.89萬

雖然現在的凱旋也在擴展旗下車型的布局，但我感覺它的復古車還是會更有味道，比如這款T120就是一款外觀簡潔大氣，復古範兒十足，既有檔次又有格調的車型。而它更加偏低轉的動力調校，即便最大扭矩達到了105N.m，但只要控制右手，也是可以玩得很溜的，並且也會更容易上手。



第三款 本田NC750X 自動擋售價11.38萬

雖然本田的這款NC750X既不復古也不旅行，但是對於新手來說，這款車有非常實用的自動變速箱和一些電子輔助系統。它這樣的搭配會更容易符合題主的騎行狀態，也會更容易應對複雜的路況，並且還能很大程度上的提昇騎行品質，所以只要不在乎這款車的外觀，不夠復古化，太過拉力化，騎士分享認為這款車是最適合題主當前騎行要求的。

豪爵DF150，是一款做工細緻且性能不錯的輕跑類車型，它的整體外觀相比傳統的跨騎車多了更多的裝飾體，這樣的設計使得整車看著有一定的運動風格，加上漆面光鮮亮麗，它的整體檔次感也比較足。

是本田。本田摩托隸屬於本田技研工業株式會社，機車、汽車、動力產品以及飛機是本田公司的四大核心業務。該公司最早創立於1946年，目前已經發展成一個跨國汽車、摩托中國產生產銷售集團，本田旗下的機車不論是跑車、街車、旅行車亦或者踏板車在國內都有著非常高的銷量，同時還有著不錯的市場反饋，本田機車經銷商已經覆蓋了中國大部分城鎮及鄉村。

力帆KPR150

想來，很多摩友的初次選擇，都給了地平線。它們價格低廉，僅需3、4000元，大多是小作坊拼湊出來，除了樣式帥氣外，並無其他優勢，是名副其實的“花瓶”產品。與其這樣，還不如多掏出一些錢，選擇一些品牌摩托的入門產品。

力帆KPR150便是其中的優秀代表作，其背後的金主爸爸是力帆集團，在中國產品牌中有著響噹噹的名聲，開出去絲毫不會掉麵子。此外，力帆KPR150的外觀造型，很有線條感，黑白分明的配色，誇張上揚的尾氣，都讓其在入門級領域頗具辨識度。

但其性能相對一般，採用的是單缸水冷電噴發動機，11千瓦的最大淨功率，14N·m的最大扭矩，應對日常代步十分夠用，但是追求速度與激情還是差一點。所以，其比較適合那些注重外觀，但沒有大排量的摩友。

銀剛 鐵拳 250

這款車型可以稱得上是“小牌子，大夢想”，其來自中國產銀鋼，品牌不響亮，但車子就很吸睛。一萬多元的價格，就能上229cc的排量，13千瓦的最大公裡和17.3N·m的最大扭矩，在同級別中有著絕對的動力優勢。

同時，其十分暖心地配置了三箱儲物空間、5萬照度的大燈、鋁輪真空胎，使其可以輕鬆應對多種生活場景，旅遊、跑山更不成問題。只是油耗稍微有點多，百公里2.9L/100公里，但也在可承受範圍內。

是宗申c125機車的。這個機車的價格是9700元，都是能夠讓它年銷量1250萬輛，能夠讓這個機車成為國內銷量第一的都是非常不錯的

威武110T

作為新大洲本田旗下多年一直保留的車型，這款110T在整個彎梁車中擁有著比較高的市場地位，並且它也有真材實料，具備著皮實耐用，性能穩定，外觀耐看，油耗較低的特性，所以後期如果只是一個單純的短距離通勤代步，那麼它就可以稱得上是一款既實用又好的小摩托。

濟南鈴木優友UU125i

售價：8980-9380元

很多人可能看到鈴木優友的造型就已經沒有了購買的欲望，但這款車的產品力還是可以的，車輛搭載了一款皮實耐用的125CC排量單缸風冷發動機，雖然9.4匹的最大馬力算不上特別強勁，但勝在油門響應靈敏，加速絲毫不會拖泥帶水，此外車輛不論跑高速還是低速都非常平穩。

最暢銷機車建設雅馬哈福禧125，售價：8980元雅馬哈福禧125的前臉設計十分尖銳，整車從側面看和“鬼火”十分相似，給人一種輕巧且動感的視覺感受，車輛搭載一臺雅馬哈的創核科技125發動機，該發動機不論是從技術層面上還是從用料做工上看，都是屬於同級別領先水準的，所以車輛的動力和品質表