是有點大，隔音沒有那麼好

該車在50 km/h高速行駛時，空調噪音小於45分貝，行車噪音小於44.5分貝，路面噪聲小於44.6分貝，引擎噪聲小於44.2分貝，機艙噪聲小於43.1分貝，應答噪聲小於40.5分貝。此外，在80 km/h高速行駛時，空調噪音小於50分貝，行車噪音小於50.4分貝，路面噪聲小於50.6分貝，引擎噪聲小於50.2分貝，機艙噪聲小於47.1分貝，應答噪聲小於44.3分貝。

xt6是一款豪華SUV，由於其引人關注的外觀設計和強大的動力表現，備受消費者青睞。然而，對於xt6高速噪音的問題，我可以給出以下答案。

首先，高速噪音的大小與多個因素有關。其中包括車輛本身的隔音效果、輪胎的噪音產生情況以及路面狀況等。雖然xt6在豪華SUV中相對較為靜音，但與更高端的車型相比可能存在一定差距。

其次，車輛本身的隔音效果也會影響高速噪音的體驗。豪華車型通常在車輛結構和密封性方面做了較多的投入，以減少路噪和風噪的傳入。xt6在這方面也進行了一些優化，但客觀上無法完全消除高速行駛時產生的噪音。

此外，輪胎的噪音也是高速噪音的一個重要來源。不同品牌和型號的輪胎在噪音產生方面存在差異，有些輪胎可能會在高速行駛時產生噪音。因此，選擇低噪音的輪胎也是減少高速噪音的一個有效方法。

最後，路面狀況也會對高速噪音產生影響。不同路面的摩擦聲和顛簸感都會通過車輛底盤傳遞到車內，增加噪音的感知。因此，在選擇行駛路線時，盡量選擇平整的道路可以減少高速噪音的干擾。

總的來說，雖然xt6在豪華SUV中相對靜音，但高速噪音的大小仍然受到多種因素的影響。如果您對高速噪音非常敏感，建議您在購買車輛前進行試駕，並綜合考慮車輛本身的隔音效果、輪胎選擇以及行駛路線等因素，以找到最適合您需求的車型。

噪音大，一般都是輪胎的噪音，可以換米其林的輪胎，可能噪音比原來噪音相對來說要好一點