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1 # 幸福的旅行者2018
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2 # 笑聽鈴鐺聲
我從大學開始到畢業進入工程這一行已在外漂泊12年了,感受有以下幾點:
1、無論在一個城市呆多長時間,我都感覺自己無法融入這個城市,總覺得自己不屬於這裡,心總是想著家。
2、每天下班後只有自己一人無所事事,有一種孤獨感和思鄉情。
3、看到別人都下班回家了,一家人吃完飯出來散心遛彎,心裡特別羨慕。憧憬自己什麼時候也能像他們一樣,每天下班回家,享受生活。
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3 # 揚241657665
在外工作不容易,特別是前期工程去人煙稀少的地方,那是一個寂寞空虛的,每次出去施工,真是不想去,沒有辦法為了生存。也是自己的專業。
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4 # yl春風
工程分大小,短期工程那無所謂了當外出旅遊散心,很快就過去了,長期工程就要忍受,孤獨寂寞,和難受。所以儘可能的不接受長期工程。
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5 # 血殺
前幾年剛畢業的時候,做施工,全國各地到處跑,每次去一個地方都要大包小包的坐火車,那種艱辛工程人都知道,而且有另一半的話也是一年才能見一兩面,和家人也是一樣,親情和相思之苦只有自己知道,如果後面有了孩子,常年見不到孩子,那才是最痛苦的,不能見證孩子的成長,是一輩子的遺憾
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6 # 週會魅
首先您要弄明白,工程是哪方面的工程?
本人就是做裝飾工程的,好在自己當初選擇了室內設計這個行業。風吹雨打都不怕~做工程其實分很多種,比如:土木工程跟室內裝修工程是不一樣的。不知道樓主您說的是哪方面的呢?其實做工程的也挺辛苦的,不要羨慕別人的高工資,而是別人沒日沒夜操勞掙來的辛苦錢~如果是工地裡面的高空作業則更加辛苦… 有時候遇到打雷下雨天才可以休息的。不知道您所說的工程是指哪方面的呢?如果是室內設計就不用受風吹雨打的艱辛,不過也有一定的難度特別是鋪磚,刮膩子 水電工程稍微需要技術含量~還有後期垃圾搬運的清理,另外請人做的話就不用那麼辛苦…
第二種是工裝:
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7 # 破曉東風
本人原先做工程時,常年在外面,說實話很累,既要管理工人,還要討好甲方,壓力很大,其中酸甜苦辣只有幹過的人才能深刻體會
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8 # 寬虹為本
外面應該是指外地。
1.專案工程分大小,室內室外,工期長短,一般和重點。
2.你(妳)從事的是管理還是作業。承包形式不同,感受都有所不同。
3.寄託在你身上的責任,年齡的結構不同,感覺不同感受也會不同。
問題不太具體,回答問題的面太大。就說到這吧!
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9 # 己未VIP
常年搞專案在外,也是中石油工作的特性,哪裡有石油那裡就是家的理念基本體現的非常到位,離家在外常常能夠體會到工作中專案成功的艱苦過程,也能感受到背井離鄉的無奈思鄉之苦。但這就是生活,也是工作。尤其在逢年過節,和一幫同命運的兄弟們把酒消愁,甚是感觸頗深。願天下再無分別,人間沒有離苦。
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10 # 國人的力量
做工程經常在外面是什麼感受?這個問題問的好。我從八十年代初由部隊到地方就選擇了建築單位,工作性質決定必須到外面闖蕩,從一個工地到另一個工地,風裡來雨裡去,吃苦自不必說,人際關係也複雜,企業競爭也是風起雲湧,總之,經歷的太多。這麼多年雖然透支了健康,但是總體感受年輕時期吃點苦也值,見的多了,經歷的多了,什麼事都可以理解,都能有一個合理思路。總體講一個人出門在外誰都不容易,所以,如今面對任何逆境,更要珍惜生活的不易;更應該好好享受改革春風帶來的幸福生活,如今國富民強,我們也應該努力提高品質生活,保持心胸開朗,在未來的日子裡做一個快樂的老人!不傷害別人,不給別人添麻煩,保持心情愉快,唯有健康快樂才是未來首選的目標,一起加油吧!
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11 # 建築工程技術指導
做工程,經常在外面是什麼感受?作為一名建築人來說,感受就是一個字“累”。
今天甲方臨時確定開會,我正在現場還在與工人進行工作安排和指導,一個電話打過來,老陳啊,快快回來,馬上我們甲方要組織開一個緊急會議,非常重要。哇草,剛剛給工人講得津津有味就這樣打斷了,草草幾句話交代了,趕緊小跑回專案部會議室。
甲方代表、監理單位總監穩穩的坐在對面,快點就等你啦。腳上的塵土都還來不及清理,甲方的指令我們是一定要配合,不然你曉得以後的厲害。還沒有坐穩,甲方發話了,上級領導要求我們專案在12月前必須完成售樓部和樣板房的裝飾裝修工程,要進行釋出會宣傳。你們知道這個是大事件,開發商就是要靠這個售房節點進行房屋銷售,我就納悶了,心想主體結構的預售節點都沒有完成,你們的預售許可能辦好了嗎?我還沒有開口,甲方代表說,預售許可這些你們不用管,那是領導的事情,你們只管完成售樓部和樣板房的裝飾裝修就行了。哎,今天我才看的,售樓部外立面剛剛完成,室內裝飾裝修還早哦,樣板房還沒有進行支撐架模板拆除,環境工程還在挖土回填。所有這些工作都是要時間去處理和完成。這幾天天氣好轉,晚上也是要抓緊時間加班,況且現在的工人叫他們加班真的是很困難。甲方的指令釋出後,30分鐘的會議就算完成了。你們下來去安排吧,每天監理單位給你們打卡,你們馬上排施工計劃。
一長串的工作還沒有理順,馬上又是一個特別指令。“高週轉”的想象也是建築行業的常態化,本來今年的房地產行業就很艱難,市場產品的投放在時間把握上更是很大的挑戰,今年春節的工程進度款就要靠這一次預售房的情況來確定。
做工程,時間就是金錢,加班就是你的工作。回家一次也是一種奢望,許多從學校剛剛畢業的大學生剛剛進入工地,枯燥的生活,每一天就像一個農民工一樣,沒有堅持多久就慢慢辭職不幹了。朋友之間的生疏也是導致自己成為孤家寡人似的,每天面對冰冷的鋼筋混凝土和一串串的工作安排,那個還有時間和精力與朋友、家人一次次深度交流。朋友、家人的理解苦苦支撐自己這一份“累”的事業,換取自己竣工的那一天的是否成功結算,農民工安安心心回到自己朋友、家人身邊就是我們建築人的追求。
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12 # 開心搬磚
你說的在外面,不知是跨界遠地方做工程,還是家附近做工程。現在我先說附近做工程的,我小孩是在家附近做工程的,是幫工地買材料送材料的,從早到晚都是在外面買材料送材料,不同工地來回折騰,天天如此,午飯都是在外面快餐解決,早六點多就出門晚六點多才下班,每天看到他回來都是很著疲憊的樣子,吃了飯就想躺著,有時我說他別吃飽就躺著這樣對胃不好,可是他總說很累。可想而知一個在家附近做工程的人家裡什麼都不用他管,回來就有熱飯熱菜吃還感覺很累,相比一個人在外地搞工程的人是什麼一種感受,一天工作結束拖著疲憊的身體回到宿舍還要洗衣做飯,你說搞工程的除了你是做技術活,其它應該都是在工地現場乾的,而工地現場哪樣事是輕鬆的,都是重活累活,更多的感受應該就是打工的艱辛,為了家人生活過得好點,常年與家人分離的痛苦,尤其是逢年過節的不能與家人在一起的時候,這種痛苦真的是無法用語言表達的。
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13 # Mr教官
苦B,沒有固定的上下班時間,對圖紙上的每一點都要現場找工地負責人確認,記錄施工情況及漏洞,及時更正現場施工漏洞,對下要監工,對上要提交報告稽核。說多了都是淚!
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14 # 馨娜文
作為一個工程人,國內不算,海外漂泊了10年,最長時間離家待過11個月!個人感受,1-3月最容易過,薛微有點小新鮮感,3-6月進入無聊期,箇中滋味不是工程人很難感受,超過6個月逐漸進入崩潰期,越到後面越難受!應該說,作為家庭動物,離家時間久了是會把人逼瘋的......
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15 # Hs寒石
一是背井離鄉,遠離家庭妻子兒女,照顧不了家庭,飽受思鄉思家之苦;二是工地的生活肯定很艱苦,吃的住的會讓你感覺到在家千日好,出門一時難;三是要在一個陌生的環境與好多當地的不同部門的人和當地社會上的陌生人打交道,並且要處理好關係,同時要低調再低調,隨時準備受委屈,這時多半隻能隱忍,要不工作不好開展。
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16 # 我是義達
做工程,經常在外面是什麼感受?
第一感受:想家,想老婆孩子。
幹工程居無定所,人隨專案走。年輕單身的找不到合適的物件,久而久之成了大齡剩男。成家的長期回不了家見不到老婆孩子,這是工程人普遍的生存現狀。老婆能理解的還好,無非是兩地分居,思念成災,偶爾聚會日子還能過得去。如果老婆不理解,孤獨寂寞冷,隔壁老王隨時後備暖床。男人在外把持不住,褲帶一鬆,綠帽一帶,妻離子散……這種感受萬劍穿心吧!
第二感受:多掙錢,早轉行。
工程人很辛苦,荒郊野外很正常,吃喝拉撒睡都離不開專案部,而且日夜趕工,黑白顛倒……這種工作環境沒有人想堅持幹一輩子吧,所以希望多掙錢早轉行,趁年輕存點錢,找到合適的機會離開工地,回到正常的家庭生活。
做工程,不管是管理還是工人,都有很多無奈的原因,如果不是為了掙兩個錢,誰都不願意長期在外吧,誰不想老婆孩子熱炕頭……
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17 # 魯山小生
做工程經常在外邊對於工程人來說分三個階段,第一階段初進社會,作為工程人外面闖蕩是在正常不過的,也是必須經歷的階段,建議往南方,國外多跑,增長的快,經歷豐富,收入也高,唯一缺點,以後生活的地方人脈需要重新維護。第二階段結婚到自己子女高中畢業,這段時間,作為工程人經常在外邊就非常的難受了,家裡妻子和子女時刻需要自己的照顧,但是自己又不能天天在家,有時一個月回去一次,造成家庭矛盾加大,甚至有的走到妻離子散。第三階段,自己子女上大學到自己幹不動了,這段時間應該說是工程人在外邊最愜意的時間,只要自己悶頭賺錢就行了,妻子和子女已不需要自己照顧,自己也成了工地裡的堅守力量。
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18 # Petersi1122
的確有點難熬!
首先是施工現場條件差、環境惡劣,夏天在蒸籠裡冬天在冰窖中,風雨相伴是人生常態,搞完一個工程緊接著又要開拔去另一個地方,似乎不知歸宿在何方?
其次是遠離家人朋友,家庭愧疚感深重,尤其是對孩子來說,要讓家長參加一次家長會是一件奢求,父母兄弟姐妹難得一聚,親情愛情難以彌補。
再者是收入未必能達到預期,專案成本受各種因素影響,不可控性強,一旦專案沒達到盈利目標,個人收入也受影響。
以上都是不利的情況,凡事都有利有弊,不會所有好處都你得了,也不會所有的罪都你受,最大的收穫就是你不再懼怕任何考驗!
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19 # 第一公路橋樑
本人從事路橋行業多年,總體感受如下。其一,大多背井離鄉,都有思鄉情結。其二,工程行業吃喝嫖賭抽文化底蘊深厚,身體透資嚴重。其三,工程行業近年來利潤壓力巨大,尤其是工人工資居高不下,工程質量終身制。其四,人際關係複雜,諸如監理業主關係微妙精力竭盡。其五,工程所在地魚龍混雜,土地徵拆及地產材料採購中屬於弱勢。期待國家層面儘快立法監管工程行業及其周邊生態,預防工程腐敗,打擊工程敲詐勒索,嚴格工程預算和審計,依法施工。依法治國任重道遠,依法施工刻不容緩!
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20 # 現實中尋找那份執著
工程人是孤獨的,特別一些民生工程,地點偏僻,交通不便,人煙稀少,除了工程人員很少有本地居民。可以說與世隔絕。如果工作壓力大,真沒地方釋放。人生本無奈,奈何為了金錢至!
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說說個人感受,我是家族性質的企業,做的是環保工程和環保裝置,業務範圍包括:市政汙水、工業汙水、垃圾填埋場,垃圾滲濾液、我個人主要是負責市場開拓及商務,主要面對的客戶群體是環保局、建委、工廠上層領導、設計院、招標公司,另外還有就是同行的朋友尋求合作等等。因為涉及到的是工程專案前期的操作,很少涉及到工地及專案建設等工作,所以相對來說,工作的環境還是很不錯的,基本都是辦公室飯店茶水間桑拿房之類的休閒場所。當然,不好的地方就是有時候長期跟蹤一個專案,可能一個月都要外出,不停的拜訪,做公關,瞭解專案具體情況和競爭對手情況,碰上人脈和實力比你強的,很難辦,總之就是鬥智鬥勇。剛開始入行,覺的很新鮮,多少帶有旅遊的心態,可入行時間一長,遠離家人,就感覺枯燥乏味。如果是工程監理專案經理這樣的崗位,那肯定是全程跟著專案走,工期長的專案,幾個月不回家這都是常事,另外一般工地環境也比較差,確實很辛苦。如果你要做工程,特別是技術類,就得有吃苦的準備。