1 可能是發動機功率下降造成.建議可以校下柴油泵油嘴或者將挖機大泵流量調低.(調低大泵流量挖機動作可能會變慢)

　　2 建議檢查挖機發動機轉速,冷車不憋車熱車憋車,建議檢查先導壓力?可能是某一個閥芯受熱卡滯造成.

　　3 卡特320C挖機正常壓力是在32000左右,上述故障現象描述中壓力位27800,壓力低了.

　　4 直接從油箱拉條管子跳過濾芯到手壓泵,排除油路堵就試試調油泵看看.

　　5 可能是流量大了,調小點.油溫高而水溫正常說明液壓油來不及散熱就回油箱了,流量大了也會憋車.

　　卡特320C挖機全車發抖無力,油溫高憋車嚴重分析二:

　　1 工作壓力不夠.(正常在34500Kpa).

　　2 發動機轉速10檔1980,在高負載下轉速1720-1860.

　　3 看液壓泵2個泵在1檔沒有負載的情況下壓力是不是一樣?要是誤差太多就會這樣.

　　4 調整一下就ok了.(看看柴油路噴油泵,測量主泵真實壓力,270KG太低,調整主安全閥泵調節器調整.)

關於這個問題，卡特320C挖機噴油嘴壞了的癥狀可能包括以下幾點：

1. 引擎運轉不穩：噴油嘴壞了會導致燃油噴射不均勻，從而導致引擎運轉不穩定，可能會出現抖動、顫動等現象。

2. 缺少動力：噴油嘴壞了會導致燃油噴射不足，從而影響挖機的動力輸出，可能會導致挖掘力下降或無法正常工作。

3. 黑煙排放：噴油嘴壞了會導致燃油噴射量過大，無法正常噴灑，可能會導致排氣管排放黑煙，說明燃燒不完全。

4. 燃油消耗增加：噴油嘴壞了會導致燃油噴射不均勻、過量，從而增加了燃油的消耗量，挖機的工作時間可能會明顯縮短。

5. 加速不暢：噴油嘴壞了會導致燃油噴射不足，從而影響挖機的加速性能，可能會導致加速不暢或無法達到預期的速度。

如果出現以上癥狀，建議儘快檢查和修復噴油嘴問題，以保證挖機的正常運行和工作效率。請注意，以上僅為一般情況下的癥狀描述，具體情況可能因挖機型號、使用環境等因素而有所差異。最好還是請專業技術人員進行檢查和修復。