集裝箱是用於運輸貨物的標準化貨運容器，它的標準尺寸為20英尺和40英尺。根據規定，集裝箱的長度不能超過40英尺（12.192米），高度不能超過9.5英尺（2.896米）。這是為了確保集裝箱在鐵路、公路和海運等交通工具中能夠順利地運輸，並且能夠方便地裝卸貨物。此外，尺寸的標準化也方便了物流運營的管理和調度。因此，集裝箱不能超過12.192米。

集裝箱的長度是有限制的，一般來說不能超過20英尺或40英尺。
1. 集裝箱通常是用於海上運輸，長時間地在海上航行。
如果集裝箱過長，會給操作和安全帶來威脅。
2. 根據國際標準，20英尺和40英尺集裝箱是最為常見的兩種尺寸，符合大多數港口和海上運輸公司的需求。
超過這個長度的集裝箱將難以操作和裝載，不利於運輸的順暢進行。
3.雖然一些地方會有一些特殊規定，如某些地區允許超過40英尺的集裝箱，但這仍是例外而不是常態。

集裝箱高度從地面起不得超過4.5米。
1. 這是因為一般集裝箱平台裝載的行駛高度為4.5米，超過4.5米就會對行駛安全造成一定的影響，因此標準規定高度不得超過4.5米。
2. 在具體應用上，如果集裝箱高度超過4.5米，則需要選用比較高的載貨車輛或者在運輸過程中進行分裝或拆裝等處理，這樣就增加了運輸成本和時間成本。

集裝箱的長度不能超過20米。
因為標準的集裝箱長度為20英尺(6.058米)或40英尺(12.19米)，超過這個長度會增加運輸成本，增加物流難度，且不利於貨物裝卸。
此外，不同國家和地區對集裝箱長度的規定也不盡相同。
除了長度，集裝箱還有寬度和高度的限制，一般的標準寬度為2.44米，高度為2.59米。
在選擇集裝箱時需要考慮到貨物的大小和重量，以便選擇適合的集裝箱進行運輸。

集裝箱超高不能超過2.9米。

1. 根據國家標準, 集裝箱的標準高度為2.6米，超過這一高度會增加自重和體積，不方便在集裝箱碼頭和物流運輸中進行搬運和裝卸。

2. 超高的集裝箱對於貨物的安全也會產生影響，比如集裝箱在轉彎或路面顛簸時會發生傾斜，超過標準高度的集裝箱更容易傾斜，導致貨物受損或甚至倒塌。

3. 另外，一些特殊行業的集裝箱有特殊要求，超高限制也隨著標準的不同而有所變化，但基本上2.9米是一個較為普遍的限制。

集裝箱的長度不能超過40英尺，即12.19米。
這是因為國際標準組織規定的最常見的集裝箱尺寸為20英尺、40英尺和45英尺，其中40英尺的集裝箱是使用最為廣泛的。
此外，大多數國家和地區的道路、鐵路和港口設施都是根據40英尺集裝箱的尺寸標準來設計和建造的。
如果超過這個長度，就會遇到運輸和操作上的困難，影響效率和安全性。
在實際運輸中，還需要考慮到集裝箱的高度和重量等因素，確保運輸的合規性和安全性。

集裝箱的長度不能超過40英尺（約12.2米）因為40英尺的集裝箱是國際上公認的標準長度，同時也是船舶、鐵路和公路運輸的標準尺寸。
超過這個尺寸的集裝箱就不能在全球各地得到有效的運輸，因此40英尺是集裝箱長度的限制。
除了長度的限制，集裝箱還有重量、高度、寬度等方面的限制。
最大毛重一般為30噸左右，高度一般不能超過2.6米，寬度不能超過2.4米。
這些限制都是為了能夠確保集裝箱在運輸過程中的安全和合理性。

4.2米

載運集裝箱的車輛高度從地面起不得超過4.2米。城市限高一般是4.2米，考慮到夏天電線和通信線路的受熱膨脹垂墜，以及平板車輪徑大小不一，最好總高度能控制在4.1米左右。集裝箱運輸車是一種將品種眾多、形狀各異、大小不等的貨物在運輸前裝入標準尺寸的特製箱內以便於水陸空聯運的運輸方式，它能實現裝卸、運輸機械化、標準化，是傳統運輸方式上的一項重大改革，是交通運輸現代化的重要組成部分。

集裝箱不能超過20英尺或40英尺的長度。
因為這些長度是國際標準，超過這些長度會增加運輸難度和成本，並對裝載的物品和集裝箱本身產生安全隱患。
此外，對於貨運船舶和拖車等交通工具，它們的規格和尺寸也是根據這兩種長度來設計和製造的。
需要注意的是，不同的運輸方式和不同的國家可能對集裝箱長度有具體限制和要求，需要具體了解和遵守相關規定。

集裝箱的長度要視貨輪的尺寸而定，一般要求不超過船長的1/2或者1/3。
具體的限制標準可能因為航線和航次的不同而不一樣。