解決方法：

1、AT、AMT、DCT車型：修改發動機點火時間、噴油量；修改換擋邏輯，使其在降擋時自動補油。

2、MT車型：降擋時跟趾提昇一下轉速（提高1500至2000轉左右）。降擋頓挫的原因是：1、電磁閥導致油壓調節不穩定切換不均衡；2、換擋閥內部不通暢；

3、發動機動力不足；

4、變速箱活塞回位不正；

5、發動機轉速與當前擋位不匹配；

6、變速箱內部有髒汙。

降擋補油是一種駕駛技巧，可以在行駛過程中通過降低檔位來提高發動機轉速，從而提高車輛加速性能。下面是幾種常見的降擋補油方法：

1. 腳踩離合器：在行駛過程中，踩下離合器，然後快速降低檔位，同時給油門補油，然後鬆開離合器，重新掛入適當的檔位。這種方法需要注意操作的時機和力度，避免發動機過轉或者熄火等問題。

2. 使用手動變速器：手動變速器可以通過手動切換檔位來實現降擋補油。在行駛過程中，通過快速降低檔位和補油來提高發動機轉速，然後重新掛入適當的檔位。這種方法需要注意手動變速器的操作技巧和檔位的選擇。

3. 使用自動變速器：自動變速器可以自動調整檔位，但是在需要提高加速性能的時候也可以通過手動操作來實現降擋補油。在行駛過程中，通過手動切換檔位或者使用手動模式來實現降擋補油，從而提高發動機轉速。

需要注意的是，在進行降擋補油的時候，需要注意操作的時機和力度，避免過度降檔或者過度補油導致發動機負荷過重或者熄火等問題。同時，也需要根據車輛的實際情況選擇合適的降擋補油方法。