獅鉑拓界混動的油耗相對較低。
原因是獅鉑拓界混動採用了混合動力技術，其發動機與電動機協同工作，低速時主要由電動機提供動力，高速時由發動機和電動機共同工作，這樣可以大大降低油耗。
此外，獅鉑拓界混動還配置了多種駕駛模式，如電動模式、混合模式等，可以根據不同的行駛情況選擇不同的模式，進一步降低油耗。
值得注意的是，實際油耗還會受到駕駛習慣、路況等影響，因此在使用時需要注意合理駕駛和保養。

獅鉑拓界的2.0L混合動力系統是由現代起亞共同研發的TMED混合動力系統，和2.0t的版本相比較，它的馬力比2.0t版本少了50馬力，峰值扭矩少了5nm，但是油耗卻只有每百公里5.6L，而2.0t的發動機油耗為每百公里7.6L。

1. 混動技術可以有效地節能，燃油效率比傳統燃油動力提高了不少。
而且獅鉑拓界採取了插電式混合動力設計，未來出行柴油和電力這兩種可持續的動力可以根據需求隨意切換。
2. 根據實際的油耗數據來看，獅鉑拓界混動車型的油耗表現非常不錯，城市綜合油耗在1.8-2.4L/100km之間，高速巡航油耗也僅在4L/100km左右。
這意味著獅鉑拓界混動的油耗表現得到了有效的提昇，相對較為節能。

回答如下：獅鉑拓界混動的油耗在不同的駕駛條件下會有所不同，但官方數據顯示，該車的綜合工況油耗為4.8L/100km。這個數字是指在實際道路駕駛中，包括城市和高速公路等不同路況下的平均油耗。實際油耗還會受到駕駛習慣、路況、氣溫等多種因素的影響。