發動機多缸起火原因如下：

一。電路。

1、電氣線路老化、漏電等。間歇性點火故障。

2、點火線圈或火花塞故障，點火不良或導電不良。

3、線路鬆動、破皮接地等。

二，油路。

1、噴油壓力不夠，電子油泵故障。

2.油路堵塞或有雜質，供油不暢。

3.噴油器故障、堵塞或自身故障。第三，發動機。

1.磨損老化，保養不及時，或使用劣質、不合格、不合規格的機油。

2.由於過度磨損，氣缸壓力達不到正常值等。

3.皮帶老化和點火正時。

發動機急加油門導致多缸失火可能有以下一些原因：

1. 點火系統故障：點火系統的故障可能導致多缸失火。例如，蠟燭或線圈的故障，或者點火線圈的電氣連接出現問題。這樣會導致其中一個或多個氣缸無法正常點火，從而導致失火。

2. 燃油供給問題：急加油門時，燃油供應可能無法滿足引擎的需求，特別是高負荷情況下。這可能導致燃油混合物過稀或過濃，從而導致多缸失火。

3. 氣體和空氣供應問題：急加油門可能導致氣流和空氣供應不穩定。例如，進氣管中可能存在堵塞、空氣濾清器堵塞或空氣感應系統故障，這些都可能導致多缸失火。

4. 發動機控制單元（ECU）故障：ECU是控制發動機操作的關鍵部分。如果ECU出現故障或錯誤的信號輸入，可能會導致多缸失火。

5. 燃油噴射器故障：燃油噴射器的堵塞、噴油嘴的損壞或噴油時間不準確等問題可能導致多缸失火。

請注意，多缸失火的具體原因可能因車輛品牌、型號和發動機類型而有所不同。如果您的車輛出現多缸失火，建議您將其帶到專業的汽車維修技師處進行全面檢查和診斷。他們將能夠根據特定情況為您提供準確的解決方案。