差速鎖按鍵位置在中控旋鈕處，按下按鍵即可熄滅指示燈。汽車在轉彎時，外面車輪要比內側車輪運行的軌跡要長，假如沒有差速器，兩個車輪轉速一樣，運行軌跡長度就會一樣，這樣汽車會無法轉彎。

patrol差速鎖的使用方法：

首先將檔位掛入N擋，然後將四驅模式由自動（AUTO）切換到四驅模式（4H），然後按下銀圈，再切換到低速四驅（4L），這個時候車會咯噔響一下，最後再按下後橋差速鎖，這時候儀表盤會有提示燈在閃，證明後橋差速鎖已經打開。

差速器有個缺點：當一側驅動車輪打滑時，另一側驅動車輪就不會轉動，驅動功率都會耗在打滑的車輪上，這樣車輛就難以脫困。

差速器止鎖就是把差速器功能暫時關閉，實現兩側驅動輪硬性連接，要打滑兩個輪子都打滑，不可能出現一側輪子打滑，另一側沒有反應的情況。

打轉向咯噔咯噔響的原因是：

1、轉向燈回位發出的聲音；

2、方向柱防塵套發出的異響；

3、方向盤裡傳出的異響；

4、減震器平面軸承發出異響；

5、平衡杆發出的異響。

方向盤有異響該如何做：若轉向的同時打開轉向燈，那麼異響可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，屬於正常現象。如果異響來自方向盤下方，便是方向柱防塵套發出的。如果方向柱防塵套缺少潤滑，就會產生摩擦的聲音。車主可在防塵套內塗黃油以達到消除異響的目的。如果異響自方向盤裡傳出，是因為方向盤中的氣囊游絲，拆下方向盤氣囊游絲塗黃油觀察是否還有異響，若還存在就要更換氣囊游絲。如果異響來源於車外，那可能是減震器的平面軸承不夠潤滑發出的聲音，也可能是平衡杆。聲音從減震器底座發出的異響，問題就在於減震器的平面軸承，可在平面軸承上塗抹黃油，如果塗後還響，便要更換。如果不是減震器發出聲音，就要檢查平衡杆膠是否出現鬆動或損壞的現象，平衡杆膠鬆動可以通過加墊片的方式來解決，但如果是損壞了就只能更換