比亞迪海鷗續航里程為305/405公里，相對於同價位的純電車來說，海鷗的續航里程算是最長的了，並且在快充接口的加持下，車輛也可以在半個小時內從30%充到80%完成快速補能，慢充充滿電則需要4.3-5.6個小時。

結合車輛的30.08/38.88kWh 動力電池 ，可知標定續航為305公里的海鷗，實際在市區內可以跑286公里，標定續航為405公里的海鷗則可以跑370公里。

您好，比亞迪海鷗是一款電動汽車，其實際行駛里程取決於多個因素，例如路況、駕駛方式、氣溫等。根據比亞迪官方公布的數據，海鷗的續航里程為405公里。但實際跑多少公里還需要根據具體情況進行測算。

比亞迪海鷗是一款插電式混合動力車型，根據比亞迪官方數據顯示，該車的續航里程為73公里，但這個數據也受到駕駛習慣、路況等因素的影響，實際的續航里程可能會有所不同。如果是混合動力模式，根據不同的駕駛條件，綜合油耗可能在2L/100km-4L/100km之間。需要注意的是，這些數據都是綜合工況下的數據，實際的駕駛里程和油耗會受到多種因素的影響，包括駕駛習慣、路況、氣溫、空調使用等。

在最新一批的《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中，比亞迪今年最為重磅的車型海鷗登場，信息顯示，該車提供兩種續航版本， 配備了30度和38度兩種電池，CLTC工況下續航里程分為305公里和405公里 ，整備質量為1160-1240千克。

車身使用了更高質量的材料，重量達到了2噸以上，但得益於電動驅動技術，響應更加迅速，插電式混合動力系統能夠令車輛在E模式下行駛高達80公里。

比亞迪海鷗自重為2.3噸（2300公斤）。
比亞迪汽車官方公布的數據顯示，海鷗的整車重量為2.3噸。
相較於傳統燃油車型，電動車的重量往往更重。
這主要是因為電動車需要增加電池組的重量。
不過，隨著電池技術的不斷進步，電池組的重量正在不斷減輕，從而使電動車的整車重量也在逐步降低。

根據比亞迪官方數據，海鷗的整車重量為約1.6噸。

這個數據相對於傳統燃油車來說，算是比較輕盈的。這也是電動汽車的優勢之一，電池和電機的重量相對於發動機和油箱來說要輕很多。

除了自重，海鷗還有其他的性能指標值得關注。

比如，它的續航里程可以達到500公里，最高時速可以達到150公里。

這些數據都是基於實際測試得出的，可以說是比較可靠的。

總的來說，比亞迪海鷗是一款性能不錯的電動汽車，自重約為1.6噸。

如果你對電動汽車感興趣，可以考慮一下海鷗。

比亞迪海鷗重900公斤。

車身尺寸長寬高大約為3800×1700×1500mm，軸距2600mm。新車搭載比亞迪海豚同款動力系統，電機最大功率為70kW和130kW，峰值扭矩為180N·m和290N·m，並匹配自家磷酸鐵鋰刀片電池，支持快充，續航里程在300-400公里之間。