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1 # 可米麻麻地生活
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2 # 平安是福165931203
20年BMW3 Series的防凍液更新需要先排氣再注入新的防凍液。以下是具體步驟:
1.先將車停在水平的地面上,空車冷卻至室溫。
2.打開發動機蓋並找到防凍液容器(一般是綠色或棕色的),用扳手鬆開冷卻系統的鎳銅螺母,然後去除防凍液管(可能需要擰下螺絲)。
3.液位計有兩個“短路”,其中一個用電線連接(不需要拆開)。
4.啟動發動機,加熱溫度到75℃左右,將加熱器設定在高檔,中央風口,將擋位設定在P或者N檔。
5.開啟加熱系統,加快水泵運行,加入適量的防凍劑(根據生產廠家和地理位置不同適當調整)。
6.在調整的過程中,不斷加入防凍劑,直到不再有氣泡冒出。
7.加入適量的淨水,檢查液麵並確保其達到適當的“冷液麵”或“熱液麵”之間。
8.裝好水管和密封,加入的新冷卻液應該是透明的,不能有沉澱物或懸浮物。
9.啟動發動機,檢查冷卻系統是否正常,如果液位下降,需要再次加入冷卻液。
10.檢查有沒有漏水的地方,如果有可以用水機在漏水的地方衝上清洗。
需要注意的是,排除防凍液氣泡需要一定的時間,一定要耐心地調整,避免在系統中留下氣泡,影響發動機的正常運行。
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3 # 弈淶劇場
更換防凍液時需要排氣,以下是具體步驟:
1. 先將發動機自然冷卻至室溫,並打開散熱器蓋子。
2. 找到發動機進氣歧管上的水管,鬆開下部的螺釘,放置專門收集舊冷卻液的容器。
3. 找到汽車水箱下方的放水螺釘,鬆開螺釘。
4. 找到發動機下方的放水螺釘,鬆開螺釘。
5. 打開汽車內後備箱地板,找到沉澱水箱,將汽車內的暖風打開,然後將它內部的水放掉。
6. 等待老防凍液完全流乾,然後擰緊放水處的螺釘,然後將新防凍液倒入冷卻系統,直到無氣泡為止。
7. 開始啟動發動機,等待自動供水循環,在此過程中會有氣泡排出的聲音,持續加注新冷卻液,直到該沖泡動靜完全停止。
8. 檢查冷卻系統壓力,壓力符合要求後,將立刻關閉自然風通道,將發動機轉至適度高速運作,全面檢查防凍液是否漏失以及無氣泡等。
以上是大致步驟,請在實際操作中謹慎對待。如不熟悉,建議尋求專業人士幫助。
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4 # 最喪也最甜ye
首先,將車停在平坦的地面上,讓發動機冷卻至室溫以下。
打開發動機艙蓋,找到防凍液排放口,通常位於發動機前方或側面。
將排水盤或容器放在防凍液排放口下方,以接收舊防凍液。
打開防凍液排放口,讓舊防凍液流出,直到液麵下降到最低線。
關閉排放口,並將新的防凍液倒入冷卻液箱中,直至液麵達到最高線。
啟動發動機,讓它運轉一段時間,以使新防凍液充分混合。
檢查液麵是否正常,並檢查是否有漏液情況。
關閉發動機艙蓋,檢查防凍液泵、散熱器和水管是否有洩漏情況。
檢查防凍液的顏色和質量,以確保其符合規格要求。
最後,將舊防凍液妥善處理,不要將其倒入排水口或任何其他環境中。
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5 # 851141521
你好,以下是20年BMW3 Series排氣的步驟:
1. 打開發動機蓋,找到防凍液排氣螺釘,它通常位於發動機的最高點。
2. 使用扳手或扭力扳手,緩慢鬆開排氣螺釘,直到防凍液開始流出。
3. 在排氣期間,確保發動機處於冷卻狀態,並且防凍液已經完全冷卻。否則,熱防凍液可能會噴出並導致嚴重燙傷。
4. 排氣完畢後,緊固排氣螺釘,然後添加新的防凍液,直到液麵達到最大標記線。
5. 啟動發動機,讓它運行幾分鐘,以確保新的防凍液已充分循環。
6. 檢查液麵是否正常,並確保沒有任何洩漏。
注意事項:排氣液體時,要小心不要將防凍液弄到皮膚或眼睛中。如果不小心接觸到防凍液,請立即用大量清水沖洗並就醫。
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6 # WC2315
你好,首先,確保車輛的引擎已經冷卻,並且車輛處於平穩的地面上。然後,打開引擎蓋,並找到防凍液的加注口和放液口。通常,加注口在發動機罩下方的右側,放液口在發動機底部。
接下來,將容器放在放液口下面,並用扳手打開放液口。讓防凍液流出,直到完全排空為止。記得將防凍液妥善處理,不要隨意倒入地下水或河流。
一旦防凍液完全排空,關閉放液口,並用清水沖洗防凍液系統,直到清水流出為止。然後,打開防凍液加注口,並將新的防凍液倒入系統中,直到液麵達到上限。最後,啟動引擎並檢查液位是否正常,如果需要,再次添加防凍液。完成後,關閉所有蓋子並清理任何溢出的液體。
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7 # 用戶3747723705894
你好,1. 首先需要準備好所需工具及材料,包括防凍液、放氣螺絲扳手、漏斗和容器等。
2. 確認發動機已經冷卻,以免燙傷。
3. 打開發動機蓋,找到排氣螺絲,一般位於散熱器底部或發動機缸體下部。
4. 使用放氣螺絲扳手將排氣螺絲逆時針旋轉,直到防凍液開始流出。
5. 將容器放在排氣口下方,以便收集排出的防凍液。
6. 等待防凍液自行排出,直到停止流動。
7. 關閉排氣螺絲,用漏斗將新的防凍液倒入水箱,直至液麵達到正常水位。
8. 啟動發動機,加熱數分鐘,觀察水溫表是否在正常範圍內,確認是否需要再次添加防凍液。
9. 關閉發動機,蓋上發動機蓋,整個排氣過程完成。
回覆列表
在寒冷狀態下打開發動機艙,檢查冷卻液是否充足,檢查各連接管是否有縫隙和洩漏痕跡,更換防凍液,然後點燃汽車10分鐘,表示液位下降空氣體已排空。
更換防凍液時,如果空防凍液內的氣體不能正常排出,很容易造成車輛水溫過高。這是因為冷卻系統內部空氣體過多,使得冷卻液無法有效循環,並且空氣體受熱膨脹產生過高的壓力。此時,如果水箱蓋不能及時鬆開,很容易導致水管和水箱漏水甚至爆裂等嚴重故障。因此,
冷卻系統一般分為兩種情況;有或沒有水管;
1.自動從後水管排出空氣體。只要回水管不堵塞水流順暢,不需要手動排氣;這種車的水壺上有兩根水管,一根是發動機裡的水,另一根是通向水箱或氣缸蓋的回水管。需要注意的是,加足水後,不要立即擰上壺蓋,啟動發動機,再擰上,直到回水管中的水不斷流動。如果提前擰緊壺蓋,空回氣管內的氣體不會排出,系統內的水也不會循環,容易導致高溫。
2.如果不把水管帶回來,噴壺上只有一根水管。這種車必須手動排氣空空氣,否則能轉出多少防凍液;這裡我想說的是,排氣空氣的位置一定要選對,否則,空氣不會完全排出。