柴油車氮氧傳感器通常用於測量排氣中的氧氣含量，從而幫助計算機調整發動機的燃油噴射量，以保證發動機燃燒效率並節省燃油。如果氮氧傳感器故障，則會導致發動機運行異常或燃油效率下降。以下是一些可能的氮氧傳感器問題和檢測方法：

1. 底盤上出現黃色或紅色的故障燈。這是許多現代柴油車中常見的故障指示器，表明某個系統中可能存在問題。使用OBD掃描工具可讀取診斷碼並辨識氮氧傳感器故障。

2. 發動機性能下降。由於氮氧傳感器的主要作用是幫助計算機調整燃油噴射量，因此故障時，發動機可能會出現性能下降、燃油效率變差等情況。

3. 觀察傳感器的輸出電壓。使用萬用表測量傳感器的輸出電壓並與廠家規格進行比較。如果輸出電壓不符合規格，則說明傳感器可能存在問題。

4. 清潔傳感器。如果傳感器表面有沉積物，則可能會影響其工作效果。使用相關清潔劑清洗傳感器，然後再次檢測其輸出電壓。

如果氮氧傳感器故障，建議及時將車輛送到正規維修中心進行檢測和維修。