裂行125前後的輪胎規格是35*45。本田裂行125這次升級最顯眼的就是前輪的直徑加大了，採用12寸的輪胎，看上去比之前的10寸輪胎更加飽滿，而且大尺寸的輪胎可以提昇通過性和濾震感受！ 減震的調教也更加的舒適，前減震的行程也得到加長，相比之前很硬的減震軟了不少。

2021款裂行的一大革新就是升級輪組，匹配更為協調的前12寸輪圈以再度提昇操控和通過性，同時視覺效果較老款的前後10寸輪圈有顯著提昇。2021款裂行採用了由正新提供的公路輪胎，規格為前100/90 R12、後100/90 R10。

在動力系統方面，2021款裂行維持了老款車型的設定，其搭載的依然是那臺124.9cc單缸風冷2V發動機，第五代PGM-FI電噴為其增色不少，它的最大功率為6.87kW（9.3馬力）7500rpm，最大扭矩為10.3Nm/6000rpm。這樣的數據放在各種水冷4V小鋼炮滿天飛的踏板車市場中有些不夠看，但裂行絕對能夠做好通勤代步用本職工作。

前輪壓力170千帕，後輪壓力200到220千帕。機車胎壓不足的影響是：1、滑行距離明顯減少；2、下坡路段滑行的效果減弱；

3、平地推行車輛時感覺到費力；4、輪胎磨損程度嚴重；

5、造成輪胎早期損壞；6、長途行駛中產生大量的熱，容易發生爆胎。

機車胎壓過高的影響是：1、行駛中會很顛簸；2、降低舒適性，容易誘發安全隱患；

3、與地面的接觸面積減少，降低輪胎本身應有的抓地力；4、雨天或許惡劣天氣騎行，容易造成側滑甚至翻車。