我的Jetta早上發動車時出現轉速一千轉是因為車子剛剛啟動，正常的。

熱車一段時間如果機動車沒有問題會自動降到850轉左右。

因此，通常新車剛起動最好預熱5分鐘左右，5分鐘發動機轉速也降到正常狀態850轉左右。

發動機處於磨合期的注意事項如下：

第一；不要讓發動機轉速超3000轉以上（不要加空油門）；

第二；在行駛中車速不要太快保持在80碼左右；

第三；在行駛中左腳盡量不要踩在離合器踏板上（經常踩容易磨離合器片）；

第四；也是最重要的一點，一定要讓發動機預熱。因為冷車發動機的油道、缸壁上還沒油潤滑，直接行駛對發動機磨損最大。其實不管是新車還是老車發動機都要預熱才好；

第五；新車每個禮拜都要安排一次在發動機沒起動之前檢查機油和水箱的水。(l冷車狀態檢查，車要停在平的地方進行檢查）；

第六；按照里程去做正常保養。

冷車啟動後發動機的電腦ECU會根據發動機的冷卻液溫度傳感器，進氣溫度流量傳感器的信號，自動提高怠速來暖機，等發動機的溫度升高後怠速下降正常 說明你的車沒有問題。

如果發動機溫度上升後，還那麼高說明你的車有問題，要檢查怠速馬達、節氣門及發動機進氣系統有無漏氣……[

如果發動機冷車運轉時怠速不穩，易熄火，但熱車後怠速運轉基本正常，其原因通常有以下幾點:

1）在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。

2）在發動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發動機冷車時怠速轉速太低而導致怠速不穩。 3 )水溫傳感器故障，使發動機電腦沒有按冷車時的發動機溫度增加怠速轉速並加濃混合氣，導致怠速不穩。4）噴油器霧化不良或有部分堵塞，使冷車怠速工況下混合氣的品質變差或噴油量太少，導致混合氣太稀，造成怠速不穩。