這可能是由於傳感器問題或正時鏈齒跳動造成的。凸輪軸位置傳感器信號過高，因為正時沒有校正。曲軸位置傳感器的功能是確定曲軸的位置，它通常與凸輪軸位置傳感器一起工作。

凸輪軸是活塞式發動機的一個部件。它的功能是控制閥門的開啟和關閉。雖然四衝程發動機凸輪軸轉速是曲軸轉速的一半(凸輪軸轉速與二衝程發動機曲軸轉速相同)，但仍然很高，需要承受很大的扭矩，因此設計對凸輪軸的強度和支撐性要求很高，其材料一般為優質合金鋼或合金鋼。

由於氣門運動規律關係到發動機的功率和運行特性，凸輪軸的設計在發動機的設計過程中占有非常重要的地位。凸輪軸承受週期性沖擊載荷。凸輪與挺柱的接觸應力很大，相對滑動速度也很高，因此凸輪工作面磨損嚴重。

針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作面應具有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度，以及較高的耐磨性和良好的潤滑性。凸輪軸通常由優質碳鋼或合金鋼鍛造，也可以由合金鑄鐵或球墨鑄鐵鑄造。熱處理後，軸和凸輪的工作表面被拋光。

在凸輪軸前端位置。

大眾Passat凸輪軸位置傳感器在凸輪軸皮帶輪處。凸輪軸傳感器故障會導致車輛無力、油耗增加：凸輪軸位置傳感器壞了電腦會無序噴油，造成費油、斬軌、轉速上不來；打火不靈：凸輪軸位置傳感器可以判定點火順序，壞了的話，引打火不靈，發動機不易啟動。

凸輪軸位置傳感器的線路損壞。大眾Passat凸輪軸調整開路是由於凸輪軸位置傳感器和線路損壞或三條線路對發動機電腦板斷路造成的。需要萬用表來測量凸輪軸傳感器並檢查問題。電路壞了，需要及時更換。

凸輪軸位置傳感器的測量方法如下:1.凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線、信號線和接地線。

2.拔出插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出。用一個表確定地線，用一個電壓塊將一個表杆連接到確定的電源線上，另一個表杆連接到另外兩根線上。測量帶電壓的地線，其餘為信號線。

1、可前往維修廠檢修；Passat凸輪軸故障需要進行更換。

2、凸輪軸在凸輪軸蓋下方位置，凸輪軸蓋的作用是固定並保護凸輪軸，以免在發動機運轉時出現損壞；若出現故障損壞的情況需要及時進行更換。

3、汽車凸輪軸損壞的癥狀如下：汽車有高壓火，但起動時間較長，汽車最終能夠運轉；；在起動過程中，會出現曲軸反轉現象，進氣歧管會出現回火現象；

4、汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似於汽車缺缸故障；；汽車加速不足，車不能跑起來，轉速超過2500轉；

5、車輛出現高燃油消耗，廢氣排放超標，排氣管會產生黑煙；需前往4S店或修理店實行拆卸更換。