勒芒耐力賽中沒有電車。
1. 因為勒芒耐力賽的比賽規則是要求賽車必須使用燃油或混合動力，不能使用電力驅動。
勒芒耐力賽是以賽車的燃油技術和賽車的性能為競爭核心的比賽，電力驅動的車輛不符合比賽規則。
2. 勒芒耐力賽是一項歷史悠久、極富觀賞性的賽事，自1923年以來已經成功舉辦了85屆，每屆都吸引了全球各地的車迷們前來觀賽。
而在這場比賽中，沒有電車的參賽並沒有影響其對於速度、技術和耐力的極致追求，正因為它的技術含量十分高，因此吸引了全球的注意力。

勒芒耐力賽有電車。
勒芒耐力賽是一項以汽車的耐力賽為基礎的24小時長途賽事，此賽事不僅包含了各種汽車，也包括了電車和混合動力賽車。
雖然賽事的根源是汽車，但是電動賽車和混動賽車在近年來的賽事中有很重要的一席之地，可以說是非常不可或缺的。
勒芒耐力賽作為汽車運動中的世界三大賽事之一，歷史悠久，影響廣泛，吸引了全球數以萬計的車迷前來觀賽。
近年來，隨著環保意識和可持續交通的普及，勒芒耐力賽逐漸向電動化方向轉變，並且倡導各種新能源車型的參與，從而進一步推動了汽車和新能源交通技術的發展。

1. 目前的勒芒耐力賽中，並沒有電車。
2. 勒芒耐力賽是一項汽車耐力賽，歷史悠久，規模宏大。
比賽中參賽車輛需為內燃機發動機，並且符合規定的排放標準，電車因為能量儲備、充電時間、續航等技術方面的限制，還無法參加這項比賽。
3. 然而，隨著新能源汽車技術的不斷提昇和社會對低碳環保的呼籲，未來或許會出現一些針對電動車的耐力賽，成為全新的賽事項目。

沒有。勒芒耐力賽沒有電車。

勒芒24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）是世界上最具聲望和歷史的汽車耐力賽之一。以下是勒芒24小時耐力賽的發車規則：

分組發車：參賽車輛根據不同的分類分組進行發車。目前，勒芒24小時耐力賽主要分為四個類別：

LMP1（Le Mans Prototype 1）、LMP2（Le Mans Prototype 2）、LMGTE Pro（Le Mans Grand Touring Endurance Pro）和LMGTE Am（Le Mans Grand Touring Endurance Am）。每個類別都有不同的車輛規格和性能。