等紅燈時掛n檔還是p檔，主要從以下幾種情況進行分析

1、掛D檔，踩剎車

曾夢想D檔走天涯，看一看世界的繁華。很多車主在等待紅綠燈的時候，習慣掛D檔，踩剎車。在等待時間較短的時候這種方法是可行的，因為這樣能夠快速啟動，同時也消耗不了多少燃油。但是長時間的等待紅綠燈就加大發動機以及變速箱的負荷，同時也增加了不少油耗。

2、掛P擋

一個P檔，鎖定一些。車主覺得這樣做最保險，而且還省力氣，不用踩剎車。當車輛掛上P檔之後，鎖止片就會卡進變速箱齒輪，處於機械鎖死狀態。此時如果發生追尾，變速箱就會受到損傷，嚴重的撞擊還會直接使齒輪斷裂。所以掛P擋還是不可取的。

3、掛N擋，拉手剎

N檔中斷發動機與變速箱的動力聯繫，變速箱裡的液力變矩器的被動輪也是處於空轉狀態，這時候就不會增加發動機相連的主動輪的阻力，噴油也會減少，相對來說省油。此時要防止溜車，必須踩剎車或者拉手剎。

4、熄火，拉手剎

短時間的等待沒有必要關閉發動機，因為再次啟動消耗的燃油反而更多。當然，如果遇到長時間的塞車情況，將發動機熄火還是理智之選。

總的來說，如果紅燈還剩十幾秒那麼掛著D擋踩剎車是最好的方法；而如果是剛剛才跳的紅燈還要等一兩分鐘，那麼最好是掛N擋拉手剎；但是無論何種情況，等紅燈最不能使用的就是P擋，一旦發生追尾後果不堪設想。