柴油車加汽油會造成發動機怠速不正常，排氣管會放出白色氣體。長期使用會導致發動機報廢。

柴油機燃料的處理是壓燃。燃料是由氣缸內空氣體壓縮產生的熱量點燃的，即空氣體壓縮會升溫，當壓縮空氣體的溫度高於柴油的燃點時，柴油就會燃燒。然而，汽油的燃點遠低於柴油。將汽油放入柴油中可能會導致燃油提前燃燒，使柴油機工作異常。久而久之，會損壞整個發動機零件，造成很大的損失。

柴油發動機經常在高速公路上行駛。當車輛長時間行駛時，發動機的溫度和壓力較高，氣缸內會產生更多的煙灰和積碳。機油也容易氧化生成膠體。因此，柴油機油需要良好的高溫清淨性。

但汽油在發動機環境中容易產生低溫油泥，因此要求汽油機油具有良好的低溫油泥分散性。如果汽油在柴油機環境中燃燒後產生大量低溫油泥，而柴油機的機油只有良好的高溫清淨性，不具備低溫油泥分散性，則產生的油泥無法排出，會覆蓋發動機，影響發動機的使用。